国家工业与信息化部副部长苗圩在上海车展期间接受采访时表示，未来视市场情况，车购税可能进一步降低；汽车调整和振兴规划明确的100亿支持汽车企业技术改造专项资金中，用于中央企业的部分将于近期批复。他同时表示，工信部已经启动了制定推动企业重组的指导意见，该意见最晚将在今年年底出台。

　　或进一步降低车购税

　　苗圩在“2009上海国际汽车展高峰论坛”上表示，今年第一季度汽车行业产销回暖，主要是由于市场拉动，并且市场拉动效应将持续下去。今后将视市场发展情况，研究出台进一步降低车购税的措施。

　　中国汽车市场从去年三季度开始出现负增长，出口大幅度下降。今年一季度，汽车市场结束了去年的下降趋势，汽车产销256.76万辆和267.88万辆，同比增长1.91%和3.88%。苗圩表示，“产销回暖不完全是由政策推动，首先还是因为有很大的市场规模。一季度汽车下乡的政策还没有体现出来，主要依靠市场的拉动，效应还会持久。”

　　苗圩称，今后工信部将密切关注各项政策的实施效果，并根据市场的情况实时进行必要的调整，确保行业逐步全面地回暖。他在论坛结束后对各路媒体表示：“如果这一段需求释放后，接下来市场不景气，不排除再研究进一步的措施；如果市场表现好，就没有必要再出台措施。”

　　技改专项资金近期批复

　　对于汽车企业的技术改造和自主创新，苗圩认为，当前是实施技术改造的有利时机，不仅有利于扩大投资，而且能够为下一个周期的发展打下良好的基础。

　　汽车调整和振兴规划明确，今后3年中央财政将安排100亿元专项资金，重点支持汽车生产企业的技术改造、技术进步，以及新能源汽车和专用零部件的发展。根据苗圩在论坛上透露的消息，地方企业的技术改造资金已于上周批复，中央企业的技术改造项目组织工作也将在近期进行部署。

　　他在论坛结束后强调，专项资金主要用于企业的技术改造，鼓励用新的、节能环保和安全的技术，而不是用于扩大产能。中央企业和地方企业，不分所有制和规模大小，只要符合条件都可以申请贴息和贷款。

　　车企重组意见最晚年底出台

　　目前，工信部已经启动了制定推动企业重组的指导意见，加快研究出台推进包括汽车生产企业在内的兼并重组的政策措施，推动妥善解决富余生产人员的安置、解决企业资产的划转、解决债务的核定与处置等方面的问题，支持汽车生产企业通过兼并和重组来整合产品资源、提高竞争能力。

　　苗圩在论坛后表示，目前国内汽车90%的产销量集中在14家企业，到2011年，14家企业将减少到10家以下。他还透露，具体的重组指导意见由工信部牵头，汇同有关部委进行研究，最晚于今年年底出台。

　　苗圩说：“此前有一些进展，但在重组中遇到很多问题和困难，如跨地域重组所得税如何分配、如何合理划分等。我们正在研究用什么样的政策鼓励企业兼并重组，提高集中度，扩大企业实力和集约化水平，使重组更顺畅地走下去。”