从去年下半年开始，一直深陷航油套保巨亏的东航终于有了解套的希望。现执掌东航的刘绍勇为解决套保航油问题没少花心思，现在他的机会来了。进入今年5月份以来，国际油价强劲上扬，上周末，东航终于开口表示，一直在研究对现有的燃油套期保值合约进行优化重组的途径和方式，以减少实际赔付损失。

　　自去年年底执掌东航后，刘绍勇一直面对亏损、负债率过高等问题，不过，那些多多少少可以归咎为金融危机的影响以及公司历史遗留问题。然而，在套保航油损失上，只能说明东航风险控制差、管理混乱等自身问题。完全赖不着别人。也许只有挽回一些套保航油损失，才能让外界重新建立对东航的信心。