近日,在希腊政治危机持续升温、市场对希腊被迫退出欧元区担忧再起的背景下,大宗商品市场经历了瀑布式的下跌。甲醇也未能幸免,直接回吐了今年以来的全部涨幅,重新回到2900以下。虽然周一甲醇期价略呈小幅反弹,但成交持仓仍旧低迷,资金入场意愿并不强烈,市场仍在延续整理态势。 甲醇此轮下跌主要受希腊债务恶化的拖累,但今年以来甲醇的基本面不容乐观,产业链终端市场表现疲弱,需求不佳,使甲醇价格向下传导不畅,底部难撑上层重负,在失去原油支撑后,打开了下行空间。 产能释放较快 今年以来,甲醇产量逐月上升,一季度累计产量为613万吨,增幅高达17.5%,进口量也高达128万吨,占表观消费量的17%。在甲醇内外产能的冲击下,今年甲醇均价基本徘徊在2900元下方,始终未能有效提升。加上甲醇生产企业利润微薄,开工率即使进入往年的旺季,也只能维持在65%左右,低迷状态可见一斑。 下游需求疲弱 甲醛作为甲醇下游最大的需求品种,一直占据30%以上的消费量,但在房地产市场的低迷状态下,板材、减水剂、多元醇、甲缩醛等产品的需求羸弱。板材开工率一直维持在4—5成左右,由于国家对原木消耗的政策限制,成本高企,造成板材制成品家具出口量急剧萎缩。甲缩醛则因限制令以及成品油价格下滑,成交量受到限制。减水剂作为水泥的主要成分,也在基本建设收缩局面下需求不足。甲醛目前仍在消耗前期库存,一旦库存原料消耗殆尽将会被动跟跌和甲醇价格形成联动。 另外,对于热炒的甲醇汽油,实际上高比例的甲醇掺烧汽油几年前就有省级试点,而今年工信部直接参与甲醇汽油推广是国家层面对醇醚汽车的认可,其试点只是按部就班,对甲醇的实质需求有限。 原油价格回落 去年年底以来,成本推动因素成为甲醇行情的主导因素。前期在伊朗核危机的影响下,布伦特原油一度冲高到125美元/桶,与纽约原油价差拉开到18美元的高位,持仓量也一度达到100万。但是近期原油价格高位坍塌,欧债危机开始主导市场,欧元区传来的任何刺激都将牵动投资者的神经,布伦特原油早已失去支撑,连破关键点位,原油价格近期反弹的可能性较小。虽然进口甲醇的上游主要是天然气,但是在原油价格和天然气价格比值的带动下,甲醇上游成本失去支撑。 5月份是甲醇传统的消费旺季,港口库存进入季节性的增长期,但目前甲醇进口贸易成本倒挂,将进入港口去库存化时期。另外,在今年产能扩张的情况下,华北、西北地区低价货源冲击华东周边地区市场,华东地区甲醇消费量减少,价格推涨艰难。 整体而言,在国内供应充足、港口库存高位和下游消费疲弱等因素的影响下,短期甲醇期价仍将弱势运行。尤其在宏观因素方面,国内经济走势放缓和欧元问题将成为继续打压甲醇价格的导火索。因此,甲醇市场短期将难以出现大幅反弹,而价格重心会继续回落调整。
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