港口成本

　　甲醇港口现货价格大幅下跌，但美金盘CFR中国价格下跌幅度明显小于国内，内外盘价差开始扩大。人民币升值速度的放缓也直接导致了进口甲醇成本的上升。目前港口价格与外盘价差进一步拉大，成本支撑继续存在，进口商亏损程度有所加大。

　　下游利润情况

　　近期甲醇现货价格的大幅下挫使得下游企业出现“喘息”空间。二甲醚企业利润较前期有所增加；醋酸的利润水平虽然处于低位，但整体依然保持稳定；甲醛企业依然处于亏损的边缘。总体来看，下游企业需求仍然不给力，梅雨季节的到来也将进一步弱化甲醇的下游需求。

　　期现价差

　　甲醇期货价格近期大幅下跌，而现货价格和电子盘下跌幅度相对较小，这使得甲醇期货开始贴水于现货和电子盘，市场处于反向市场中。当甲醇期价贴水现货价格幅度达到100元/吨水平时，二者价差出现收敛迹象，市场开始出现抄底资金，这说明在甲醇期现价差超过100元/吨水平时采取短多策略具有较高的安全边际。

　　持仓情况

　　目前甲醇期货持仓净多头为正值，但绝对数值较小也说明市场处于相对多空均衡的状态，多空实力接近的情况下甲醇期价难以出现较大幅度的波动，短期振荡的可能性较大。

　　技术分析

　　从技术上看，前期甲醇期价下跌过多，偏离均线较远，短期内有调整的需要，但在宏观面偏空和基本面不佳的情况下，甲醇期价反弹较为乏力，总体依然维持振荡走势。

　　操作建议

　　在希腊问题逐步发酵的影响下，原油、黄金等商品价格大幅下跌，宏观面偏空使得大宗商品普遍承压。另一方面，甲醇自身基本面也存在问题，煤炭价格渐渐松动，天然气价格维持颓势，下游需求较为疲弱，这些都对甲醇价格走势构成利空影响。操作上，甲醇期价若不突破2900一线，则趋势空单仍可继续持有，激进者可在2880一线上方加仓空单，产业客户需加快出货或加大卖出保值力度。