本周沪胶价格再下跌了一个台阶，摆脱23750-24000区间。由于上周五美国非农就业差强人意，本周一价格直接大幅跳空低开，并且当天打至跌停板。之后几日价格反弹至23000附近，但都以失败告终。周四晚中国意外减息，周五低开低走，尾盘基本收在最低位置22010附近，本周五价格较上周五下跌6.58%。

一周行情分析

ANPRC

预测供应稳定，消费依然偏低

5月份ANPRC报告中将东南亚产量上调至1047.5万吨，增长1.5%。4月份报告中产量预估值为1029.7万吨，当时增长率是-0.1%。而去年同期5月份报告预期全年产量是993.6万吨，增速为4.9%。

从各个国家的产量预期情况看，泰国产量预计362.5万吨，增长1.6%，增速结束上个月的负增长；印尼产量预计300万吨，增速-0.4%，较上个月预期增速-3%好转；马来西亚产量预计为95.6万吨，增速-4.1%，较上个月预期增速-3.1%还要下降；印度产量预计91.9万吨，增速2.9%，较上个月预期3.8%有所下滑；中国预期产量77.5万吨，增速6.6%，较前几个月的预期6.1%增速上涨；越南产量预期86万吨，增速6%%。

从东南亚各个国家的产量预期数据看前3大主产国中除了泰国外，马来西亚产量与印尼产量预期都出现负增长。这是何种原因呢？是农民惜售不割胶还是供应上面出现问题呢？胶树种下后到可以割胶大体时间为6年，也就是说2012年产量主要看从2006年左右的种植及开割情况。据ANPRC提供的种植及开割面积数据显示，2006-2009年这几年间泰国与印尼种植及开割面积都是稳步增长的，唯独马来西亚是递减的。马来西亚应该说从2003年以来种植面积就逐步下滑，直到2011年开出现增长。这就可以解释马来西亚的减产确实是因为上游种植面积递减所造成的，而泰国与印尼却是因为价格下降胶农惜售而已，供应上并没有大问题。尤其值得注意的是近年来越南与中国的自产量都在不同幅度增加，而且这种势头还有可能继续。

从消费角度看，ANPRC仅提供了东南亚国家的消费情况，占全球消费的1/2左右，今年消费预期为647万吨，增速3.38%，去年增速为3.57%。而其中消费最大的国家还是中国。本次报告中中国消费预期为367万吨，增速1.88%，去年增速为5.32%。

今年5月汽车产销同比明显增长，

中国汽车工业协会9日发布最新统计，今年前5月国产汽车产销分别为800.03万辆和802.35万辆，累计同比增长3.19%和1.70%。统计显示，5月份国产汽车生产157.09万辆，环比下降4.66%，同比增长16.19%。汽车产销同比明显增长，带动累计产销双双正增长；乘用车产销形势明显好于商用车；1.6升及以下轿车市场份额环比继续上升，累计降幅收窄；自主品牌乘用车市场份额继续下降。从汽车产销情况看，5月份数据同比出现较大幅度好转，但是累计同比却只是略微好转。国家出台的汽车刺激政策或对市场有一定影响，但我们还需观察后几个月产销是否持续性增长。