上游原料

　　甲醇上游煤炭价格止跌企稳迹象凸显，主要体现在以下几个方面：一是环渤海5500大卡动力煤价格指数再次报在626元/吨，连续三周止跌持平；二是港口煤炭库存压力持续缓解，截至周三，秦皇岛煤炭库存下降至663万吨，与月初相比较下降了150万吨；三是各航线煤炭运价明显上涨，反映出海运活动活跃，煤价需求有所释放。

　　上游煤炭价格企稳，对内地甲醇企业出厂价格起到一定的稳定作用。

　　期现价差

　　近期国内甲醇市场走势明显分化，内地甲醇先大幅上涨后又快速回落，山东地区从高位回落200元/吨，目前报价在2500元/吨上方，江苏港口地区报价基本稳定在2800元/吨附近。

　　截至本周四，甲醇期现货之间的价差连续14个交易日处于贴水状态，目前价差在-80附近。从上市以来甲醇期现之间价差走势可以看出，当期货价格和江苏港口报价之间贴水触及-100元/吨之后，两者之间的价差将开始缩小。

　　进口成本

　　国际CFR中国港甲醇报价小幅下滑，从8月初的366—368美元/吨阴跌至361—363美元/吨，跌幅为5美元/吨，目前国际报价折算成人民币成本约为2850元/吨，较港口现货报价高出50—70元/吨。贸易商看重成本支撑，后期现货下跌空间有限。

　　港口库存

　　台风过后，甲醇集中到港较多，港口库存量回升，华东港口库存约为45万吨，华南库存上涨至13万吨左右，回归正常水平。最新数据显示7月份甲醇进口量为25.9万吨，较6月下降0.82万吨，月均进口单价为381美元/吨，下降20美元/吨。

　　技术分析

　　甲醇1301合约弱势下行至前期振荡区间下沿，技术上出现“双针探底”后价格有所回升，KD指标拐头向上形成小金叉，从K线图形上看，甲醇期货振荡走势没有完结，上方均线压力较大，谨防形态变化，关注区间2685—2767。

　　操作建议

　　目前主力合约1301相对于现货报价和近月1209合约都有明显的贴水，加上目前价格接近两年来市场底部，后期下行空间有限。投资者在做好止损的前提下可持有长线多单，谨慎投资者可在价格突破10日均线后，参与短线多单。