昨日，焦炭期货主力合约1301价格报收于1417元/吨，连续第二个交易日涨停。分析人士认为，尽管市场短期内受到国家发改委批复基建规划等利好的刺激，但在焦炭现货市场产能过剩格局并未改变的情况下，期价仍难以形成持续涨势。

叠加效应致焦炭期货连续大涨

“近期国家发改委密集批复逾万亿元规模的建设项目，是导致近期焦炭期价上涨的直接原因。”光大期货分析师唐嘉宾向期货日报记者表示。

上周，国家发改委连续批复了全国多个城市的轨道交通建设规划，这对处于水深火热中的钢铁行业形成实质性的利好，从而显著提振了与钢铁行业息息相关的焦炭品种期价。

“从技术面看，钢材和焦炭期货在前期连续下跌的过程中，积累了大量的获利盘，产生了较强的超跌反弹需求。”大华期货丁雅峰表示，技术面和消息面的叠加效应，导致了近两日焦炭期价的连续涨停。

在焦炭期价近日连续大涨的过程中，1301合约前20席位净空持仓从上周四的4903手降至昨日的1384手。一德期货金属分析师田立超表示，焦炭期价的大幅反弹受到前期空头获利离场和短线多头入场的推动，但从现货市场的情况看，近期国内各地区焦炭价格仍表现为弱势下行，基本面并没有实质性的变化。

现货市场需求依然低迷

从我的钢铁网昨日发布的数据来看，焦炭现货价格依然保持弱势格局。其中，山西地区二级冶金焦主流价格为1100—1200元/吨，准一级冶金焦1250—1300元/吨，一级冶金焦车板含税价为1350—1400元/吨；河北邯郸地区二级冶金焦1180—1200元/吨，唐山地区1300—1350/吨。

“由于焦炭现货有价无市，部分焦化厂加大了减产力度，使得近期的供需矛盾有所缓和。”田立超表示，但焦化行业的转暖还有待钢铁行业的复苏，在目前下游需求不振的情况下，焦炭价格上行的空间将会受到抑制。

对于后市，分析人士认为，在国家发改委批复项目正式上马之前，焦炭价格难以形成真正的涨势。