鲁泰B日前发布公告称，2012年9月10日，鲁泰B首次实施了回购部分B股方案，当日回购B股数量为97.83万股，占公司总股本的比例为0.096%，购买最高价为6.93港币/股，最低价为6.85港币/股，支付总金额为676.97万港币（含印花税、佣金）。

业内专家称，鲁泰B的回购或许开启了B股回购的新一轮热潮。

鲁泰此前曾指出，公司B股股价的表现与公司的内在价值以及行业龙头地位不符，投资价值被低估，这不仅给公司的资本市场形象带来了负面影响，也不利于维护广大股东利益。因此，公司拟回购部分B股股份以增强公众投资者对公司的信心，提升公司价值，促使公司价值回归到合理水平，实现股东利益最大化。

民族证券宏观策略分析师陈伟表示，回购对于B股来说确实是一个比较好的方式，但这种方式是有它的局限性的。B股公司全部回购需要的资金可能在几个亿以上，对于现金流短缺的公司来说也是一个不小的财务压力。

除鲁泰B外，南玻A、南玻B也于今年8月6日召开的2012年第一次临时股东大会审议通过关于回购公司部分B股的议案。并且在所发布的公告中称，公司拟在该次股东大会通过之日起12个月内回购不超过2亿股B股股份，每股回购价格不高于6港元/股，且回购价款总额不超过12亿港元。

南玻公司表示，本次回购的主要目的是增强公众投资者对公司的信心，提升公司价值，促使公司价值回归到合理水平，实现股东利益最大化。由于B股市场长期低迷，南玻B股价也持续走低，这样的表现与公司内在价值以及行业龙头地位不符，已经明显背离公司实际的经营状况和盈利能力，给上市公司形象带来了负面影响，不利于维护广大股东利益。

华泰证券分析师罗思明表示，如果公司是在A、B两个市场同时上市，那么资金不足可以通过增发A股或发债来募集资金实施B股回购，这样既可达到再融资的目的，也更有利于B股持有者不受损失。只是，要想增发成功则需要平衡A股股东和B股股东之间的利益，B股回购价必须要有低价优势。当然，若政策上给予支持和强制则另当别论。而发行公司债券，方式比较简单，只要是B股价值低估，发债回购B股就会存在利益空间。

早在2009年长安汽车就曾回购过一次B股，并且在去年12月6日，再次提出B股回购计划。今年3月13日，长安汽车回购B股5134.86万股，购买价格为3.53至3.68港元/股，支付总金额为1.85亿港元。加上公司3月12日回购的B股，两日累计回购8376.57万股，支付总金额为3亿港元，已经接近本轮回购总金额上限6.1亿港元的50%。

业内人士在接受记者采访时表示，随着B股出路成为近期热点，以及当前A股与B股股价比较低，对于B股公司，尤其是A+B类型公司，回购股份已经出现了最佳时机。近期，可能会陆续出现B股企业宣布回购的案例。“这对于解决B股企业出路以及提振投资者信心大有裨益。”上述业内人士补充说。