“如果当初果断一点，现在就不会这么纠结。”在青岛从事橡胶贸易的吴先生有些懊恼地向期货日报记者表示，就在1个月前进口复合胶每吨在2500美元—2700美元低位徘徊时，他曾经考虑要不要多备一些货，但犹豫之间，眼下的市场价已经冲到3000美元/吨。“现在追也不是，抛也不是。”吴先生解释说，自己手中的库存并不多，现在出手的话担心中秋前后价格再涨错失机会，但现在备货的风险也很高，搞不好会砸在手中。

进入9月份以来，前期低位盘整的橡胶价格连涨不断。截至昨日收盘，略有回调的天胶期货主力1301合约报收于23880元/吨,而9月第一个交易日的收盘价仅为22110元/吨，半个多月价格涨幅近10%。同时，天胶现货市场表现也不输人后。就在一个月前，青岛保税区内进口20号标胶跌至2500美元/吨时仍少人问津，但眼下价格却已早已重回3000美元/吨上方。

“价格最多一天内能涨100美元/吨，而这样的火爆场景已经半年未见。”回忆起当时的情景，某贸易企业交易部经理赵先生记忆犹新。上周五，青岛保税区进口标胶价格重返3000美元/吨。本周初，在外盘市场大幅上行的刺激下，泰国20号标胶价格已接近3100美元/吨，烟片胶价格更是超过3200美元/吨。“伴随着价格的回升，前期贸易商手中积压的库存也开始动起来了”。

“这一波价格的快速反弹主要是多重利好因素叠加形成的。”申银万国期货分析师倪梦雪表示，为了对抗宏观经济增速趋缓，近来各主要经济体都加大了政策刺激力度，美国重启量化宽松政策，欧洲稳定机制（ESM）有惊无险通过表决缓解市场担心，同时国内也批复基建项目等，刺激大宗商品市场整体上扬，相对敏感的天胶价格更是稳步走强。同时，东南亚三国再次出手收储，持续三年的轮胎特保案即将到期等基本面利好因素也都给价格一定支撑。

不过，近日来持续反弹的胶价现在似乎已经有些后继乏力的感觉。“现在一方面价格上不去，另一方面现货交易量明显下降。”宁波杉杉物产橡胶事业部经理符冰告诉记者，按照往年习惯现在是下游轮胎厂节前备货的时候，但目前下游却在观望。他认为，这可能有两方面原因，一是在前期价格低位时轮胎厂补充了相当规模的库存，近期快速拉涨的价格并不被认可，另一方面下游轮胎企业订单状况不佳，其原料采购必然趋于谨慎。

国内某轮胎企业销售部门人士向记者证实，输美轮胎特保案结束后，其对企业出口成本会有一定的帮助。但是，他认为这并不意味着出口市场份额能一下子恢复到从前的状况，消除由于特保案造成的负面冲击需要时间。同时，国内下游终端消费需求在减少。现在已进入九月下旬，但往年所谓“金九银十”的热销场景却并未出现。

数据显示，截至9月14日，青岛保税区内天胶库存17.33万吨，复合胶4.1万吨，合成胶4.42万吨，合计25.85万吨，比8月末增加0.42万吨，去库存化进程显得非常缓慢。与此同时，期货价格大幅拉升后，现货跟涨延迟，导致期现价差拉大，期货升水幅度升高，主力合约升水现货1000元/吨，刺激市场期现套利涌入。期货价格高位面临套利空单压力。

“利好刺激是短期因素，回头还得要看基本面。”行业资深人士李先生表示，节前下游轮胎集中补库已经告一段落，后续的需求能不能跟上来还要继续观察。同时，临近月底及季度末，企业因需要资金偿付等会面临着较大的资金压力。因此，市场需要提防天胶高位回调的风险。