美国的消费者信心指数从上个月的40快速提高到55的水平。消费者信心的回升将有利于增加消费支出，因此对于经济复苏的乐观预期将开始有利于美国经济复苏的进程，毕竟消费是拉动美国经济的核心动力。此外4月份耐用品订单环比增长1.9%，创下自2007年12月份以来的最高增幅，远好于3月份经修正后的环比下滑2.1%，较此前预期高出一倍以上。耐用品订单的回升直接利好美国汽车行业。

　　本月底，多家商业银行人士透露，5月份新增贷款规模有望保持在6000亿元左右。截至目前，四大国有银行5月份新增贷款规模达2000亿元，基本与4月份持平，预计二季度银行业整体新增贷款将保持在1.5万亿元-1.8万亿元之间，上半年新增贷款将在6万亿元左右。由此看信贷增量很可能继续维稳，从而为M1增速在高位维稳奠定了基础，因此还没有证据能够表明国内汽车行业新一轮的景气周期就此结束。

　　市场都在关心通用破产的进展。据一名熟知内情的消息人士透露，通用汽车破产已无可避免。同时在通用汽车向美国证券交易委员会(SEC)提交的一份监管文件中称，该公司正考虑通过破产重组的方式将其资产出售给一家新公司，而美国财政部将拥有这家新公司的72.5%股份。本周通用破产作为美股和商品市场的最大利空出现在市场上并造成了很大的短期波动，但笔者预计上述负面影响无力撼动美国经济复苏的大趋势。

　　汽车以旧换新：在汽车下乡计划中，只有微客和微卡的销量受政策刺激有明显的回暖，其中前四个月微客增幅超过40%。而轻卡受益汽车下乡计划并不明显，原因是原先的政策规定只要购买微客新车即有10%的补贴，而购买轻卡则要报废原有旧车方可享受补贴，并且手续也比较繁杂。回顾过去，国家先通过政策刺激小排量乘用车市场回暖，然后通过汽车下乡刺激小型商用车市，但效果不甚佳。现在的依旧换新计划，目标则恰好指向之前政策执行时的盲点：轻卡和中客市场，环环相扣，逻辑缜密。并且由于中重卡和大中客存在政策中提到的“污染物排放不达标”的问题，因此本次以旧换新案中，几乎所有的商用车型都将受益。

　　尽管泰国南部依然受到降雨困扰产量偏低，但按照以往的规律，每年6-9月份的天胶供应量将逐步增加并达到顶峰，这对于胶价将构成很大压力，压制胶价上涨的空间，是后期最主要的利空因素。

　　由于合成胶需求不振走势低迷，目前华东市场的标一胶跟顺丁橡胶(资讯,行情)和丁苯橡胶1502的价差都上升到3500元以上，仅半个月就增加了1700元以上，从图上看已经处于近期高位，价差的变动趋势对天胶价格偏空，合成橡胶的替代作用有所增强。不过预计后期油价上涨的因素积累下来依然会对合成胶价形成提振。

　　中国汽车行业回暖，美国经济复苏和国际原油价格上涨依然对天胶价格构成需求支撑，并封杀天胶大幅下跌的空间。但随着三季度的临近，天胶自身的季节性供应压力逐渐增大。判断六月份的天胶走势将以强势震荡为主基调，略偏向多头一些。若采取保守的策略，可以考虑逢低买入，逢高卖出的大波段操作。前期高点是一个不能忽视的阻力位，有效突破并站稳才能打开上涨的空间。否则仍以箱体操作对待。