伴随钢厂盈利状况的阶段好转，供应压力再度显现。据中国钢铁工业协会最新数据显示，2012年10月中旬重点大中型企业粗钢日均产量为160.61万吨，环比增1.42%；预估10月中旬全国粗钢日均产量为199.92万吨，环比增4.33%。10月中旬末重点大中型企业钢材库存为1103.54万吨，旬环比增长2.46%。

进入10月，全国粗钢日均产量连续攀升，如今再度逼近200万吨关口。西本新干线高级研究员邱跃成表示，今年前三季度钢材价格下跌持续的时间之所以这么久，与钢厂减产不积极有一定的关系。“今年钢价从4月份就开始大幅下跌，但6月份我国粗钢日均产量还在200万吨以上，直到8月份才减至189万吨，但9月份随着钢价的反弹，粗钢日均产量又回到190万吨以上，至10月中旬更是进一步恢复到200万吨左右的日均水平。”

邱跃成认为，目前我国粗钢产能已达到9亿吨，即使粗钢日均产量达到200万吨，年化粗钢产能利用率也就是在81%左右，对于钢厂来说很容易实现。在产能过剩严重的形势下，只要稍有利润空间，钢厂增产的意愿仍较为强烈。如果国内粗钢日均产量维持在200万吨左右的水平，在目前需求低迷的形势下，钢价走势将面临巨大压力。

业内人士指出，国内粗钢产量上升实在意料之中，目前中小钢厂螺纹钢毛利大多在200元/吨以上，对于生产弹性较大的中小钢厂，有利润就增产也是一贯的老路。然而，对于整个钢铁行业而言，全方位洗牌升级已是当务之急。

值得注意的是，大钢厂已经开始注重自身品牌建设。据了解，在上周末召开的“第11届21世纪中国建筑企业家论坛”上，包括河钢、沙钢、南钢、本钢等国内10多家钢厂参加了中物联钢铁物流专业委员会牵头组织的西本新干线优质商品认证品牌授牌仪式，第三方质量监控体系应运而生。

专家认为，随着国内众多一线钢铁企业参与优质商品认证及国家标准体系的建立，未来钢铁行业准入门槛将进一步增高，行业内的监管将更为严格，产品品质将进一步提升。未来钢铁生产企业将向大型化、供应链、服务化方向发展，中小生产企业市场生存的难度会进一步加大，一些生产设施落后、生产质量管理不严格的企业，将面临被淘汰的局面。

供应端过剩产能消化在所难免，需求端却未见明确回暖迹象。论坛上不少建筑企业反映，建筑钢材的需求并没有明确的回暖迹象，资金压力仍在，企业对四季度的需求看淡。尽管市场预期明年相对稳定，新开工项目年同比将有所增加，但并不意味着拐点的到来。