进入6月以来,PTA期货主力合约1309虽然盘中多次冲至8000点上方,但尚未有效站稳这一关键位置。 PX缺乏推升动力 历史上PTA的每一波反弹行情,PX成本推动作用都功不可没。然而,当下PX尚不能承担这一重任。PX在2012年因PTA产能骤增、供应偏紧表现十分坚挺,但随着PX大量进口和PTA开工率下降,今年以来,PX成为PTA产业链中较弱的环节,3月和5月甚至出现ACP告吹窘况。 PX社会库存高企和新产能释放,成为压制PX价格的重要因素。尽管目前中国和韩国PTA装置开工率上调,且原油在地缘政治因素推动下有所反弹,但在宏观经济前景不明朗的大背景下,PX市场采购情绪依然偏谨慎。尽管市场传出腾龙芳烃新装置出现问题,但腾龙芳烃将生产目标时间仍然锁定在6月底7月初。 目前PX现货价格在1420美元/吨(FOB韩国)附近窄幅波动,缺乏有效上升动力,不能为PTA突破提供重要的推动力。 淡季效应开始显现 库存一直是衡量聚酯市场状况的重要指标之一。今年4月以来,聚酯市场去库存取得一定成果,长丝和短纤库存都降至合理水平。但5月底以来,聚酯库存开始出现反弹,长丝FDY和POY库存增长更为明显,产销率下滑,淡季效应开始显现。从近两年历史来看,每轮库存上升周期会维持1—2月,库存上升势必会影响产业链价格走势。 从开工率来看,聚酯行业开工率在84.9%附近的较高水平,但终端织造环节开工率出现下滑势头,江浙织机开工率由5月中旬的74%下滑至目前的73%。从终端面料市场来看,在5月25日创下1210成米日成交量之后,中国轻纺城(600790,股吧)面料市场成交量已步入下降通道,正式进入淡季时段。 期现价差不利反弹 近期PTA期货出现巨量持仓,6月3日与5日总持仓均在90万手以上,为PTA期货上市以来最高水平,多头在TA1309合约上的套保持仓也在10万手以上。PTA现货受PX疲弱拖累以及开工率提升等因素影响而呈盘整走势,TA1309在资金推动下价格重心却不断上移,使得期现套利窗口逐渐打开,对期货的进一步反弹形成压制。 综上所述,在成本推动力弱、淡季需求回落以及期现价差拉大等不利因素下,TA1309合约8000点关口压力尚待消化,8000点之上反弹空间有限。
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