甲醇中长期趋势向好

数年以来低迷状态的甲醇需求终于见到了曙光。记者了解到，随着甲醇制烯烃技术日渐成熟，生产成本较为低廉，明年我国将新增五六个产能约在300万吨的甲醇制烯烃项目，投产后甲醇的消费状况有望大幅改观。

项目纷纷上马

甲醇制烯烃属于低碳项目，与其他经化工产业项目相比，所产生的经济、社会效益较好。早在2011年甲醇制烯烃就已经成为甲醇消费增长最迅速的领域，但由于资金和技术的限制，该领域全年的消费仅有201万吨甲醇。

2012年我国有8个外购甲醇制烯烃项目处于规划或在建之中，2013年新建项目继续增加，截至目前全国已签订了甲醇制低碳烯烃技术许可合同的企业至少有16家，约18套甲醇制低碳烯烃装置在建。

格林期货能源化工研究员刘波告诉新金融记者，目前建成一个相同产能的外购甲醇制烯烃项目投资大约在70亿元左右，但3到4年就可将成本回收，这还是比较有吸引力的。宁波禾元甲醇制烯烃是今年全国首套建成的外购甲醇制烯烃项目，目前已经进入了试生产阶段，尽管开工率并不高，但每月净利润仍高达几千万元。

不容过分乐观

虽然甲醇制烯烃项目纷纷上马，消费状况将得到很大改善，但目前国内仍处于产能过剩状态。统计数据显示，2012年我国甲醇产能达到5149.1万吨，表观消费量仅有3622万吨，平均装置开工率为60.8%。虽然甲醇制烯烃的项目纷纷上马，但不足以令产能过剩状况得到明显改观。

刘波向记者介绍，在2012年之前，国内大多数的甲醇制烯烃项目为煤经甲醇制烯烃，除了技术要求较低以外，煤经甲醇制烯烃最大的好处是可以做到原料的自给自足。但煤经甲醇制烯烃项目在消耗甲醇的同时，也在生产着甲醇，甚至成为甲醇产能扩张的一个重要因素，因此这些项目对于产能严重过剩的甲醇行业没有任何帮助。

由于煤经甲醇制烯烃项目对环境的污染较为严重，发展前景并不乐观。随着我国对节能减排和环境治理越来越重视，未来可能会出台一些对煤经甲醇制烯烃项目发展不利的政策。

包头地区一位相关企业负责人王晔告诉记者，由于外购甲醇省去煤经制甲醇这一环节，所投资费用将节省50%以上，再加上外购甲醇制烯烃项目较为环保，地方政府支持力度较大，贷款融资均比较容易，2012年之后外购甲醇制烯烃项目就成为主流。虽然外购甲醇制烯烃项目需要购买甲醇，但我国目前甲醇产能过剩情况严重，外购甲醇制烯烃项目在市场上很容易购买到货源。

由于外购甲醇制烯烃项目自身不再生产甲醇，对于我国目前供应过剩的状况比较有利。王晔甚至认为，外购甲醇制烯烃将成化解行业产能过剩最关键因素。

目前一些地方政府已经出台了部分优惠政策，类似宁波禾元这样的外购甲醇制烯烃项目将会越来越多。今年已经形成甲醇制低碳烯烃产能在260万—300万吨，将增加750万吨的甲醇消费量。而已公布的明年外购甲醇制烯烃项目至少有5个，全部投产后将带来至少1000万吨的新增甲醇消费量。

价格稳中有升

由于在建外购甲醇制烯烃项目较多，很大程度上提升了甲醇市场的信心。今年9月份以来，我国甲醇现货价格逐步上升，贸易商出货较为顺畅。

就地区而言，西北、内蒙古甲醇现货价格涨幅较大，而沿海的山东、江浙等地的甲醇价格涨幅相对较小。

刘波告诉记者，甲醇价格从7月份以来就开始上涨，在经过8月的宽幅震荡之后，现货价格已经企稳，目前市场报价在2300元/吨至2500元/吨。

从未来的下游需求来看，“金九银十”是甲醇消费的传统旺季。刘波介绍，甲醇主要用于生产甲醛，生产甲醛所消费的甲醇量占总消费约50%。而甲醛的主要用途是减水剂、木材加工和室内装饰装修，这些都和房地产行业息息相关。当前国内房地产市场虽然受到政策抑制，但房价依然稳步增长，“金九银十”也是房地产销售旺季。此外，城镇化建设题材依然值得期待，甲醛需求状况近几个月仍将保持旺盛。

记者调查了解到，产能严重过剩与企业开工率偏低成为市场维持供需平衡的一个重要因素。8月份国内甲醇开工率在61.8%左右，相比7月份的 63.8%下降了2%。由于开工率的下降，华南市场甚至出现了短期的货源紧张。西北地区则受多家大型生产企业装置检修影响，甲醇行业开工率低于国内其他地区，8月底时甚至降至60%以下，创下4个月以来新低，现货供给压力明显减小。

王晔向新金融记者透露，9月上旬内蒙古伊东东华60万吨产能的大型装置将进行检修，未来一段时间国内供需会进入一个紧平衡的状况。

从港口库存来看，甲醇近期一直呈下降趋势。8月甲醇港口库存相对于前几个月下降幅度较大。截至8月30日，华东港口库存约19.64万吨，同比减少57%，降至三年来最低水平。刘波分析，在目前内外价差之下，贸易商进口亏损较大，进口积极性不高，未来几个月进口到港量有限，甲醇港口库存将维持偏低现状，这也对甲醇价格形成了支撑，因此甲醇价格9月震荡走高的概率较大。

责任编辑：刘健伟

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