船期显示，7月上旬明确的到货数量已经约在30万吨左右的水平，且根据后期到货计划，7月进口燃料油整体到货数量仍将保持在100万吨左右水平，环比6月减少10万吨左右。

据C1从国际贸易商处了解，目前已经被山东炼厂定购的俄罗斯M100船货数量约在25万吨左右，较6月近40万吨的数量少15万吨左右，但是时值7月初，后期仍有继续增长的机会。此外，国际贸易商表示，7月订购新加坡燃料油的地方炼厂仍然稀少。

据多个港口人士表示，炼厂订购热情未见明显消退，虽然目前看来7月到货数量较6月有所减少，但数量有限。据了解，7月青岛港岛货数量约在50万吨左右，而莱州港口凭借中国第一大地方炼厂——昌邑石化的稳定需求，到货数量仍将在25万吨以上；龙口港到货数量保持20万吨左右的平均水平，此外日照港口本月有一船4.5万吨俄罗斯燃料油抵达。

分析人士指出，虽然炼厂加工进口直馏燃料油状况不佳，但是炼厂多数仍看涨后期进口燃料油价格，故备货热情不减，此外，炼厂开工仍在高位水平，对原料的刚性需求支撑进口燃料油到货稳定。