周一动力煤1409合约振荡上行,开盘价为525元/吨,终盘报收于528元/吨,上涨3.8元/吨。动力煤期货主力合约虽反弹走高,但整体疲软态势未改,期价跌破530元/吨支撑后陷入弱势振荡,预计短期内弱势难改。 相较于动力煤期货市场的延续下行,港口现货市场同期运行却明显平稳。进入5月,大秦线春季检修宣告结束,在检修的后半段时间里,秦皇岛港口动力煤价格企稳。5月7日公布的环渤海5500K动力煤平均价格为534元/吨,环比上周上涨2元/吨。 由于大秦线检修,秦皇岛港煤炭库存降至近年来的低位水平,部分品种动力煤成交走好,且出现货源紧俏情况。因此,不排除在低库存因素的支撑下,北方港口动力煤价格短期内或有缓慢上行的空间。但是随着大秦铁路检修结束,港口铁路煤炭调入量逐步恢复正常水平,每日发运量将从检修期间的103万吨提高到126万吨,甚至可能超过130万吨,港口煤炭库存或出现快速回升。数据显示,5月12日,秦皇岛港煤炭库存已升至540万吨的高位,较4月底上升99万吨。 此外,动力煤坑口地区,煤炭生产和销售情况稳中有升,煤矿开工率略有提高。大多数煤企为提升销量以及受国家环保要求,纷纷引进脱硫设备,提高出煤质量。从近日对鄂尔多斯准旗薛家湾、准旗中南部矿区5000大卡、5500大卡粉煤价格采集结果看,在5000大卡14个粉煤规格品中,价格全部持平;5500大卡15个粉煤规格品中,有1家价格上涨,涨幅为5元/吨。 数据显示,上周内蒙古呼铁局煤炭总发运量约为193万吨,环比增加21万吨,其中发往环渤海四港的煤炭约为186万吨,环比增加21万吨。今年4月,鄂尔多斯市东胜区煤炭销量为387.55万吨。截至5月9日,东胜区煤炭销量就达到了160.5万吨,预计5月销量可突破400万吨。由此可见,上游铁路发运量的回升加剧动力煤供应压力,煤市转暖仍难预期。 综上所述,动力煤价格上涨的支撑力仍显不足,5月的动力煤现货市场弱势平稳运行仍是主流,期货则以低位振荡走势为主,走势以偏空为主。
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