商务部前日公开表示，已经赋予中海油总公司成品油批发经营资格。业内人士均认为，中海油获取在全国范围从事成品油批发业务资格后，将会打破中石化、中石油两大巨头主导成品油批发市场的格局。

三足鼎立初现

记者了解到，商务部信息中披露，除中海油总公司外，中海油总公司销售分公司、中海石油中捷石化有限公司两家中海油系公司也在此次获得成品油批发经营资格。中海油总公司获得成品油批发资格，意味着中海油可以和中石油、中石化一样在全国从事成品油批发业务。此前，中海油曾有子公司获得成品油的批发资格，但这次总公司获得这一资格，表明中海油“真正上岸”。

据统计，我国具有成品油批发经营资格的企业数千家，但约60%为中石油、中石化两大巨头所属企业，在两大巨头主导的成品油批发市场，不少业内人士认为，今年以来多次出现两巨头联手推价致使成品油批发价格应声上涨的局面，最终限制了零售网络上加油站降价促销的行为。

广东省油气商会油品部部长姚达明分析指出：“中海油这次获得批发权是顺理成章的事情，对后期华南以及全国的资源供应将起到积极的作用，而油品产业链市场竞争加剧将使到终端用户受益。”

未能打破垄断

中海油此次“上岸”，被市场寄托了不少加大竞争的希望。然而，中国石油大学工商管理学院副院长董秀成对外明确表示，中海油在成品油销售市场份额有限，短期内不会撼动中石油集团和中石化集团的主导地位。目前大部分油源和进口主导权还集中在中石油和中石化上，市场垄断格局尚未真正被打破。

有消息指出，就连中海油公司内部人士也坦言，中海油具备上游油气资源优势，进入炼化领域后将不存在油源问题；但目前内地加油站网络已基本建设成熟，巿场拓展将是中海油进入成品油零售领域的最大障碍。

记者了解到，截至2008年年底，中海油共计拥有187座加油站和8座油库，油库总库容为55万立方米，但相对中石化拥有的2.8万多个加油站和中石油拥有1.9万多个加油站而言，这个数字实在微不足道。实际上，中海油布局下游加油站已经低调进行多年，从惠州炼油项目启动时就已经开始。3年前，中海油曾透露规划部署300个加油站网点，为其惠州炼油厂投产后的销售做保障。然而，布网速度一直进展不快，在广东地区号称要“洽购约200家广东民营加油站”也尚未谈判成功，而其“2010年发展到1000座加油站”恐怕也难以如期完成。

显然，这次“上岸”后，中海油的主要力量，需要集中在下游销售网络上，据悉，中海油将会重点布局长三角、珠三角和环渤海湾地区。