长航油运在A股演绎最后疯狂

大智慧通讯社了解到，6月4日（周三）是退市长油在A股市场上最后一个交易日，最终报收0.83元，至此，退市长油在A股17年上市之路宣告终结。

这是2012年新版退市制度实施后两市首家被强制退市的上市公司，同时也是首家退市的央企。

进入退市整理期7跌停成“仙股”，不少投资者依然豪***

大智慧通讯社了解到，4月21日，*ST长油进入退市整理期，从4月21日至4月29日迎来连续7个跌停，最低时曾跌至0.68元，直接迈入仙股行列。

退市前的最后一个交易日，退市长油在收盘前半小时成交额急剧放大，14:30-15:00这半小时内，该股成交额为3649万元，相对于全日成交额的1/3。尤其在尾盘10分钟，该股频频出现超过50万股的成交，甚至出现单笔百万股的成交。

大智慧通讯社了解到，面对“糟糕”境遇的退市长油，仍然有不少投资者愿意豪赌。

截至6月4日收盘，退市长油报收于0.83元，较最低时已反弹逾25%，据上交所数据显示，抄底长油的多为游资。

数据显示，5月29日退市长油单日大涨6.67%，其中华福证券厦门湖滨南路营业部位居买入榜首，累计买入157万元，其中未见机构身影。

随着退市长油退市期限的临近，仍有不少投资者表示退市长油依然有投资价值，可以“赌一把”，有业内分析人士向大智慧通讯社表示，之所以有不少人依然投资长油可能是源于对公司未来重组的可能性及未来能够重回A股的预期。

退市整理期爆出财务丑闻，负债超百亿

据报道，经调查发现，长航油运在2005年至2008年的共签订租约总共包括20艘新造油轮，长航油运为此向国内外19家银行组成的银团贷款12.8亿美元(约合80亿元人民币)。这部分负债从未纳入公司资产负债表，实际本息合计超过百亿元人民币。

据中外运长航集团的一位管理层人士表示，集团不清楚长航油运的债务到底有多严重，现在只能等着问题不断暴露。长航集团的一笔26亿元的中期票据即将到期，最近，直到债权人追上门，集团才获知南京油运(长航油运直接大股东)给长航油运担保了30亿元贷款。

上述人士还称，这些当时没报集团审批就做了，很多担保还没暴露出来，长航隐瞒了很多事情，长航做了多少条船，我们也不知道。

有业内人士指出，长油资产负债率偏高，亏损额大，重返A股市场可能性不大。虽然退市长油未来重新上市的可能性依存，但是也不能盲目大量买进。

两年后重回A股市场？还需拭目以待

退市长油发布的公告显示，2014年6月3日，接中国证券登记结算有限责任公司上海分公司通知，公司控股股东南京长江油运公司所持有的公司股份18.64亿股（均为无限售流通股，占公司总股本的54.92%）被辽宁省高级人民法院司法轮候冻结：冻结起始日为2014年6月3日；冻结期限为两年，自转为正式冻结之日起计算。

对于上述公告内容，有业内人士指出，公司如果能够重回A股市场将是2年以后的事，而退市长油控股股东的股份被冻结的时间也是两年，两者如此相符引发人们想象空间。

有投资者怀疑，这是控股股东为了保全股份的一种做法。

有业内人士认为，公司已经提前预提亏损，为重返A股市场铺路。也有业内人士表示，长油资产负债率偏高，亏损额大，此外，摘牌后将转至新三板挂牌，由于新三板交易条件严格、流通性较差，公司如果业绩不好，很可能会无人问津，因此，重返A股市场可能性不大。

因此，两年之后，退市长油能否重回A股市场，还需拭目以待。

虽然退市长油以“仙股”之身退市，但这并不是终点。根据规定，在退市整理期届满之日后的45个交易日内，退市长油或将于8月8日左右登陆新三板。有业内人士指出，纵观当前已退市且在三板市场交易的公司价格来看，普遍价格在1.5元附近。而在三板交易市场中，目前最低价格仅0.5元。也就是说，退市长油如果以0.8元左右的价格登陆新三板的话，价格仍处合理区间。

责任编辑：李婷

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