近几年来，供应过剩矛盾尖锐是导致天胶价格长期处于低迷状态的主要因素。不过，随着产胶国割胶积极性持续低迷，主动去产能姿态开始露出雏形，羁绊胶价走势疲弱的供应端压力逐步减弱有望改善供需失衡现状并给予沪胶估值修复动力。

　　泰国率先砍胶树，开启主动去产能之门。近几年，持续低迷的天胶价格令主产国胶农苦不堪言。以泰国为例，由于该国生产的橡胶约20%用于国内消费，其余80%出口，因此，对其而言，橡胶是产能过剩之物，只能依靠外部需求来消化。

　　而今年外部市场消费普遍疲弱，导致该国橡胶销售更是雪上加霜，胶农亏损严重。据泰国橡胶种植者合作联盟统计，由于种胶割胶成本持续攀升，销售疲弱且价格偏低不但导致胶农割胶积极性大幅下降，而且亏损面日趋扩大。可以看到，目前泰国橡胶种植的综合成本大约65.25泰铢/公斤，而实际只能卖到50泰铢。入不敷出导致胶园开始缺少工人，产量面临下滑。

　　鉴于以上因素考虑，泰国军政府建议胶农进一步减少橡胶树数量，以缩减橡胶供给并推高价格。初步目标定位每年砍伐35万棵橡胶树，高于之前计划的25万棵。此外，泰国政府还鼓励胶农改种棕榈树，以满足生物燃料行业不断攀升的需求。

　　上半年产胶国减产迹象明显。其他产胶国也同样面临尴尬处境。割胶积极性下降导致上半年主要产胶国产量出现回落。据天胶生产国协会(ANRPC)提供的数据，今年上半年，东南亚主要产胶国三个减产一个增产。其中，泰国产胶量同比下滑0.9%，越南同比下滑0.8%，马来西亚同比下降5.5%，仅印尼小幅增产1%。而随着供应压力小幅减轻，对外出口也有所回落。泰国上半年出口同比下滑0.6%，印尼同比下滑1.6%，马来西亚同比回落2.4%，而越南下降幅度最大，同比降幅达17.3%。

　　产胶国供应压力减轻，中国去库存化提速。外部供应压力减轻，内部去库存化自然事半功倍。据中国海关总署最新公布的数据，6月天然橡胶进口量为16.96万吨，虽较去年同期增加30.61%，但环比回落了11.8%；6月合成橡胶进口量为10.85万吨，环比下滑了11.5%，同比降2.09%。在供应端压力减弱的背景下，需求端也在积极配合胶价走强。

　　随着传统“金九”汽车消费旺季迫近，为了应对汽车生产商的采购，轮胎厂一般都会提前半个月进入旺季生产模式，开工率也将随之提升并会开启原料备货行情。据了解，截至8月5日，山东地区全钢胎开工率71.4%，较上周增加2.2%，而半钢胎开工率为82.5%，也比上周增加3.2%。

　　受益于供需矛盾缓解，国内天胶社会显性库存转入快速下降状态。据统计，截至7月底，青岛保税区橡胶总库存下降至26.21万吨，旬环比下降达9.56%，不但创年内新低，而且较去年同期回落了16.26%。其中，天胶+复合库存24.57万吨，较半月前下降2.61万吨，不仅降幅大于去年同期，并且较去年同期下降1.93万吨。天胶去库存化提速暗示需求端正持续处于改善模式，对于缓解供需矛盾有较大积极作用。

　　长期困扰胶价的供应端压力正逐渐减弱，在产胶国主动去产能之门开启之后，未来供应过剩难题有望得到较大改善。伴随国内橡胶去库存化提速，终端消费旺季临近，供需矛盾缓解有利于创造沪胶再次反弹的基础。