PX成本支撑减弱。目前PX与石脑油价差仍在400美元/吨左右，按平均300美元/吨成本计算现在利润依旧可观，开工维持高位，供应宽松价格下行。日本和台湾累计622万吨PX产能的装置开工率上升至60%—70%水平，韩国1079万吨的PX产能开工率提升至85%附近，且印度石油90万吨和新加坡裕廊80万吨新建装置已处于试运行和计划投产阶段，外围供应整体较前期宽松。周四又有镇海炼化宣布检修推迟1个月至10月份，日本最大的生产商前期也发表言论称将PX负荷60%提升至70-75%.

成本下行PTA利润好转，限产联盟逐步瓦解。行业亏钱时，联盟号召停车容易。当PX下跌，PTA生产有利润时，降低负荷基本依靠的还是逸盛。逸盛石化继8月宣布负荷降至57%之后，最近公布了9月PTA计划开工情况：大连工厂1#220万吨继续停车，2#8月底开始降负运行，具体负荷未定；海南工厂按原计划9月8日起停车检修，为期1个月。总开工率依旧不超过60%。而其他企业只是象征性地停车几天，从近期PTA现货供给来看，存在低报负荷情况。近日现货价格不断走低，显示PTA供应并不非常紧缺。PX重心继续下移，PTA利润好转供应提升，PTA期货或弱势下行，建议空单持有。