沪胶在经历长达半年的整理之后,从8月初至今维持弱势下行态势,整体跌幅接近20%。18日沪胶主力1501合约盘中再创新低至13250元/吨,跌幅近2%。泰国仍有11万吨抛储压力,越南降低关税增加市场竞争力,轮胎市场库存持续增加,在消息面利空因素接踵而至背景下。分析师认为,未来橡胶价格下跌是大概率事件。 社会库存压力并未明显下降,库存仍然处于高位。截至9月15日,青岛保税区库存总量19.22万吨,上海期货交易所库存16.6万吨,库存总量接近36万吨,相比7月份库存总量下降仅6万吨左右。 业内人士认为,在消费旺季即将到来,厂商备货的时节,橡胶去库存显得十分乏力,对价格拖累作用明显。 2014年8月份汽车销量为171.56万辆,同比增长4.04%,但其中商用车消费较7月份同比下降6.66%,显示整体下游需求放缓增速明显。与此同时,汽车整体库存在大幅走高。最新数据显示,2014年1-8月份汽车新增库存总量增长超13万辆,同比增长超11%。在实质上决定了橡胶价格不断下行的趋势,而较高的汽车库存将对未来几个月的期货价格形成压力。 美国“双反”正在按程序不断推进。继美国商务部于8月14日选择山东永盛橡胶集团有限公司和福建佳通轮胎有限公司为反补贴强制应诉企业后,8月27日,其又确定永盛橡胶和佳通轮胎(含关联企业)作为反倾销强制应诉企业。 业内人士表示,随着“双反”结果越来越近,订单将持续减少,两个月后,中国轮胎将基本上退出美国市场。 泰国军政府已批准出售本国21万吨橡胶国储,,泰国橡胶农户呼吁对政府已售出半数橡胶库存的言论展开调查,因其对政府扶持的不足逐渐失去信心。 泰国政府已表示,月底前将售出剩余的库存,希望降低高昂的仓储成本并部分填补前任政府在农业补贴方面的开销。 中信期货分析师许俐对大智慧通讯社表示,泰国天胶抛储消息进一步明确,尽管受到反对,但抛储预期下短期供应的集中释放,将对天胶价格形成新的压力,在后期天胶供应呈现旺季增长态势的情况下,供需格局暂难有根本性转变,预计天胶走势仍有继续检验震荡区间下沿的可能。 越南橡胶协会(VRA)公布将于10月2日开始取消橡胶出口税。目前的税率约1%。VRA称,取消橡胶出口税将能够使得在全球供应过剩的背景下,越南橡胶企业的竞争力得以提升。 华安期货分析师刘飞(微博)对大智慧通讯社表示,随着越南降低关税,泰国后期为增强竞争力降低关税的可能性也非常大。 交割方面,沪胶1409合约9月15日已完成交割,仓单压力开始转向1411合约,1501合约较现货高升水的格局使得盘面压力重重。 宝城期货陈栋对大智慧通讯社表示,1411合约将承接2013年老胶大部分的交割压力,预计期货仓单在10万吨左右,结果是被期货交割还是期转现,最终都将对市场形成打压。
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