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| 卓创监测数据模型显示，截止国内日期（10月16日），第9个工作日，原油变化率已经跌至-5.51%，对应下调幅度高达310元/吨左右，若原油保持当前价格，10月18日凌晨国内成品油价格必将迎来史上首个“六连跌”，预计跌幅将达300元/吨左右。 在当前国内成品油价格形成机制下，国内成品油价格调整是参考国际原油的涨跌变化。因此原油的持续下跌，造成了国内成品油价格将持续大跌。 国际原油方面，当前国际油价在全球原油供应充裕及经济增速放缓带来的需求乏力持续下跌，卓创跟踪数据显示，自6月份以来，国际油价已经展开了近四个月的连跌走势，期间WTI和布伦特跌幅均超过了20%！而且9月份油价与去年同期相比，跌幅也超过了10%。 原油持续大跌，加剧了成品油下跌的走势。综合来看，自6月以来，国内成品油的五连跌累计跌幅较大量。其中：90#汽油将较6月底下跌780元/吨，折合93#汽油0.60元/升；0#柴油下调750元/吨，折合0.64元/升。若本次成品油跌幅达300元/吨，那么“六连跌”之后，国内汽柴油跌幅将超千元。 成品油价格下滑，对于以油品为主要生产资料的物流企业、出租车以及私家车而言，势必会减少其油耗成本。 长远来看，国际原油会有小幅的支撑。卓创分析认为：2015年全球石油市场将延续今年供应充裕的局面，供需关系疲软还将奠定国际油价的利空基调。而美元的强势局面也是打压油市的另一大空头。 不过，全球经济跌宕中复苏仍将带动市场需求的增长，而且，地缘局势动荡的潜在风险会对油价走势形成阶段性支撑。但传统的季需旺季走势仍将被供应充足所抵消。 因此，我们认为，2015年会延续稳中走低势头，WTI均值为95美元，布伦特为100美元。 但是短时间内，国际原油难有利好消息，新一轮调价周期仍将延续下跌态势，因此不排除国内成品油“七连跌”可能。
责任编辑：叶晓丹 |
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