昨日午后,金融股跌幅加深,有色板块午后集体上涨,华泽钴镍、利源精制、锌业股份、恒邦股份纷纷冲击涨停,成为拉抬指数的重要动力。至收盘时,煤炭板块涨1.7%,有色板块更是大涨2.45%。 截至4月1日,已经有超过半数的有色企业公布了年报。尽管行业整体业绩不尽如人意,但也不乏亮点:先是部分企业通过各类开源节流实现了扭亏为盈,再是现金流充裕对企业经营增色不少,有色板块的资金现状优于多数的蓝筹板块。譬如,每股亏损高达1.2元的中国铝业,年报每股净现金流量高达1.08元;业绩下降的山东黄金,每股净现金流量高达1.74元;江西铜业每股收益为0.82元,每股净现金流量为0.50元。现金流稳定,势必为2015年经营提供有力支撑。 政策面来看,相关部门今年强调环保法的执行,增加了有色金属产品供给收缩的预期,利好产品价格反弹。李克强总理在十二届全国人大三次会议记者会上表示,治理环境污染要抓住关键,环保法的执行不是“棉花棒”,是“杀手锏”,表明今年政府对环保的重视。对于工业污染较严重的有色金属,如稀土行业,供给端会受到一定抑制。 从国际市场环境来看,在经历了价格大幅走跌的2014年与剧烈震荡的今年一季度行情之后,国际有色金属价格于2015年的整体趋势应当回暖,原因有二:一是中国作为全球最大的金属消费国与进口国,房产、基础建设行业的回暖,都有利于全球金属价格企稳;二是美联储加息预期的影响力将逐步减弱,有利于以美元计价的有色金属价格回暖。 对比其他行业,有色金属产品与国际大宗商品市场具有紧密的联系,而与新能源、军工用途联系紧密的有色金属品种更值得关注。例如,今年一季度锂盐企业纷纷上调碳酸锂价格,目前工业级碳酸锂价格已经升至4.3万元/吨,电池级报4.7万元/吨,同比增长约20%。 业界认为,新能源汽车持续放量,锂盐价格涨势仍将持续。美国纯电动汽车2014年销量达6.33万辆,同比增长超过30%。中国纯电动汽车2014年销量突破4.5万辆,同比增长超过3倍。预计2015年新能源汽车在政策利好不断的情况下将快速发展,直接拉动锂电池需求。 此外,国金证券近期研报中表示,有色板块面临转型与改革政策推动机遇,例如电价改革、国企改革对有色行业有利。有色是流动性刺激政策的典型受益板块,但有色板块自上一次降息以来,明显滞涨。因此,在流动性等经济刺激政策延续宽松、行业改革及政策不断推出的背景之下,建议加大对有色板块的配置。
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