8月31日，上海燃料油FU0911收于3999，较上日结算价下跌112，持仓量减少15994至97780手。

NYMEX10原油期货结算价收涨0.25至每桶72.74美元，交易区间介乎71.80—73.51美元。

【新加坡市场】

据新加坡8月31日消息，亚洲燃料油价格周一下跌，但燃料油现货升水持坚,因市场预期未来供给将趋紧。 新加坡燃料油需求持稳,因船运活动改善,加之价格较其它港口具有竞争力。10月西方至亚洲的套利船货预计将进一步萎缩,这进一步强化了供给的趋紧态势。目前定于10月进入亚洲的船货约为180-190万吨,预计会升至约240-250万吨。180CST燃料油周一降至438.24美元。380CST燃料油从每吨448.90美元降至436.64美元。180CST燃料油升水从1.75美元升至2.17美元。380cst燃料油升水从2.92美元跌至2.75美元。180CST燃料油和380CST燃料油价差从每吨0.94美元反弹至1.60美元。燃料油裂解价差从每桶负2.66美元跌至负3.31美元。9/10月180CST燃料油互换价差从逆价差每吨2.00美元收窄至1.75美元。380CST燃料油互换价差则从逆价差每吨2.75美元降至每吨2.50美元。

【消息面】

1. 行业消息人士周一透露,大约有180万桶柴油已经被确定在9月由亚洲运往欧洲。这些柴油预计将存储起来,但尚不知道是存储在陆上或浮式装置.柴油通常被用做发电燃料以及交通燃料。

2. 行业消息来源周一称,卡塔尔(卡达)已通知至少三家亚洲合约客户,10月将按合约数量全数供应马林原油和Land原油,持平9月水准。另三家客户的消息人士则称,尚未收到有关10月供应的通知。

3. 消息人士周一透露说,科威特已经通知至少两家亚洲客户,其计划将第四季原油供应量较合同水平调低5%,降幅和第三季相当.

4. 据路透社华盛顿报道，美国政府能源部能源情报署（EIA）8月28日在这里说，美国6月份石油日需求量比原先估计的数字增加了33.9万桶，但是，美国6月份的石油消耗量仍然是1997年以来的最低水平。据EIA说，美国6月份的石油日需求量比早些时候估计的1842.3万桶增加了1.84%，达到了1876.2万桶，而美国6月份的石油消耗量同比下降了4.65%，比去年同期的1967.8万桶下降了91.6万桶。

5. 据美国《油气杂志》统计数据显示，2008年亚太地区新增炼油能力60.3万桶/天，而新增需求仅为19.9万桶/天；2009年新增炼油能力将达到164.5万桶/天，而需求将减少41.4万桶/天；2010年新增炼油能力为104.3万桶/天，新增需求 54.1万桶/天；2012年亚太地区将新增炼油能力140.7万桶/天，新增需求64.2万桶/天。

6. 俄罗斯政府有关部门8月27日公布的一份最后原油出口装船计划显示，由于从黑海和波罗的海港口装船量的减少，俄罗斯9月份通过海上运输出口的原油数量将比8月份减少6%。据统计，俄罗斯9月份通过海上运输出口的原油数量预计将达到1086万吨或265万桶/日，比8月份日均减少16.9万桶以及比去年同期日均减少7.5万桶。最后出口计划显示，新罗西斯克港9月份将每天装船91.2万桶乌拉尔URL-E原油，比8月份减少5.1%。

7. 美国第2大石油公司雪佛龙公司8月28日说，该公司位于加利福尼亚州里士满市具有日加工24.5万桶原油能力的旧金山湾地区炼油厂在完成饿一个装置的修理作业以后已恢复正常炼油作业。

【投资分析】

NYMEX10原油期货合约昨日继续保持了下挫走势，盘中逼近69美元/桶的价格，收盘跌幅逾4%。从盘面上1小时K线，3小时K线，日K线的排列来看，油价直接击穿了几日一支支撑其的30日均线，直至收盘都未能站上60日均线，尽管仍然收在69——76的宽幅区间种种下幅区间69——73的区间中，但是弱势显现。因中国股市暴跌,引发市场对商品及全球股市的需求及经济复苏的担忧，加大了对于中国当局将控制信贷及程序,限制经济增长的担心，也可能预示中国方面需求的减弱，给原油带来了强压力。而美国供应管理协会周一公布,8月采购经理人指数为50.0,触及2008年9月以来最高,预估为48.0,7月为43.4，以及美元指数的回落消息均未能阻止原油的下跌之势。也证明了以前所说的，经济数据已经远远逊于投资者的预期了。目前来看，美原油市场走势坚挺，飓风Jimena已经升级为四级风暴,预计在周二到达墨西哥Baja California。不过极可能不会给石油钻探平台构成威胁。而据PetroLogistics公司的统计，欧佩克11个受产量配额限制的成员国7月份平均日产原油2600万桶，比5月份的原油日产量增加了4万桶。如果加上伊拉克的原油产量，欧佩克13个成员国在7月份平均日产原油2860万桶，比5月份日增30万桶。并且成员国截至目前都表示本次会议不会决定减产，随着秋季的临近，馏分油库存受到关注，而该库存目前处于极高水平；燃油需求依然疲软，这使得油价很容易在目前价位承压。使得市场缺乏实质性的利好，令投资者更加倍加悲观。

综合来看，沪油昨日仍旧继续回落行情，但是幅度迅速增大，收盘更加未能保住4000的整数关口。今年七八月份，我国原油资源进口量加速增长，1-7月份累计进口1.1亿吨，同比增长5.8％。同原油进口持续攀升相对应的是，国内需求仍相对不足，销售下滑，库存上升，价格持续走低。从盘面上看，5日、10日及20日均线的支撑面对沪油的自由落体变得不堪一击，逼近了30日均线，依然运行在3930——4230区间之内。不过由于沪由于中国股市联动性的增高，面对沪综指收市大跌6.7%,8月并创15年来第二大单月跌幅.其大幅下跌也属正常。但是昨日外盘的大幅走低，将会再次冲击本就疲软的沪油，致使其有望进入3730——3930的区间。今日的日内投资者可在3090空单入场，4000止损离场。