眼下国际市场上，炼焦煤大概160美元每吨，加上20美元左右的运费，17%的增值税，以及到港之后的运费，中间商所赚取的部分利润，与国内炼焦煤每吨1300元左右的价格相比基本一致。未来，进口速度势必放缓，因为国际炼焦煤已经没有价格优势了。

受全球钢铁业需求下滑影响，国际市场炼焦煤长期协议价大幅回落。

年初有消息显示，日本最大的钢铁企业新日铁公司，与必和必拓三菱联盟就2009年的焦煤基准价格达成一致，价格定为128-129美元/吨，与去年300美元/吨的价格相比，大幅下降57%。

之后，由于中国基础建设的推动，国内钢材产量上涨，国内炼焦煤价格也开始上涨。包括山西焦化企业在内，中国企业纷纷从国际市场上采购低价的炼焦煤。7月20日，山东当地55家焦化企业开始抱团，举办了首个全球焦煤招标会，面向国内外集中采购500万吨煤炭。

就在中国企业在国际上四处奔波的时候，强大的需求，偏紧的供应，使得国内炼焦煤继续呈上涨趋势。在国内钢价连涨了16周之后，焦炭指导价上涨，国内炼焦煤龙头西山煤电也宣布从8月起上调三种炼焦煤价格，上调幅度达9%至12%。

国内企业的国际采购，不仅没有压下国内炼焦煤价格，反而促使国际炼焦煤价格上升。业内人士表示,国际市场上，一二百万吨的煤炭需求变动，便会引起国际煤炭市场价格的变化。中国如大量从海外采购炼焦煤，不仅压不下国内炼焦煤的价格，反而会引起国际炼焦煤价格的上涨。

国际炼焦煤价格的上涨，中国因素是其中的一个主要因素。上半年，传统炼焦煤进口国的进口量大幅度萎缩，唯独中国进口量突飞猛进，这在一定程度上拉动了国际海运，从而使煤炭市场由比较低迷的状态，转向比较旺盛的局面。

虽然数据显示，上半年我国进口炼焦煤1289万吨，同比激增了340%。7月焦煤进口量至490万吨，环比升幅6%。但现在进口的炼焦煤，除个别为新成交之外，很多都是在年初国际炼焦煤及海运费较便宜时成交的。

年初炼焦煤价格和船费便宜的时候，有些国内企业锁定了半年的煤炭和船费。以半年计，合同大概从二三月份开始至八九月份，预计合同量用完。而四五月份时，国际炼焦煤价格与运费均开始上涨，已经很难成交。

此外，国内炼焦煤价格涨跌跟钢铁生产水平高低、钢材价格走势有很大关系，最近钢材价格暴跌，对作为原料的炼焦煤价格上涨也是一种抑制。长期来看，炼焦煤作为资源类产品，价格还会继续上涨。但短期之内，市场波动不定，不容易确定。