中国南车(601766)（601766）5月31日晚间公告，公司合并中国北车后新增A股股份共计约111.4亿股，全部为无限售流通股，该部分股份将于2015年6月4日起上市流通。

此次合并的A股换股完成后，中国南车已发行股份总数已由161.5亿股增加至272.9亿股，其中已发行A股数量由117.79亿股增加至229.18亿股。

值得注意的是，上述新增A股股份上市流通日期不同于公司A股股票复牌日期，具体复牌日期以公司届时刊登的复牌公告为准。

此次合并后，中国南车集团和中国北方机车车辆工业集团公司分列合并后的A股股东前两位，分别持有34.02%和30.50%的股份。合并后新公司的董事、监事已于5月28日正式履职。中国南车和中国北车的董事、监事均已辞去董事、监事职务。

此前，中国南车合并中国北车涉及的H股换股已于5月26日完成，新增H股股份27.47亿股。

在南北车A股和H股换股完成后，目前仍尚待办理两家公司的工商变更登记手续、境外股权转移手续以及专利过户手续，以及中国北车工商注销登记手续等。

此前有媒体报道，南北车合并之后中国中车股份有限公司，中文简称为“中国中车”，英文名称为“CRRCCorporationLimited”，英文简称为“CRRC”，将同时承继及承接中国南车与中国北车的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务。

兴业证券(601377)的研究报告指出，2015年国内铁路固定资产投资及铁路机车购置计划与2014年大体持平，“一路一带”有望将中国铁路设备大规模带出国门，有效打开全球1000多亿欧元的铁路装备市场需求，加之两车合并后协同效应逐步发挥对盈利能力的有效拉动，公司未来可期。