国家发改委8日发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低110元和105元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.08元和0.09元，调价执行时间为6月8日24时。

这是今年3月底以来国内汽、柴油价格经历“三连涨”后首次下调。国家发改委称，此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据6月8日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。5月下旬以来，受石油输出国组织（OPEC）原油产量增加等因素影响，国际市场油价振荡下行，前10个工作日平均价格有所下降。

市场分析，因本次调价幅度较小，私家车主从中获利不大。但随着北方“三夏”临近，本次油价下调将为“三夏”用油缩窄成本。

算上此轮调价，今年我国汽、柴油价格已经历11轮调价周期，其中4次下调，5次上调，2次“搁浅”。汽油价格每吨累计上调460元，柴油价格每吨累计上调385元；折合90号汽油零售价格每升上调0.34元，0号柴油每升上调0.32元。

今年3月底到5月初期间，国际油价曾发起一波强劲的反弹攻势，布伦特油价涨幅近30%，纽约油价涨幅逾40%。受此影响，我国成品油价格实现了“三连涨”。但5月中下旬后，国际油价冲高乏力，步入振荡调整期。5月25日这轮调价时间窗口开启时，因调价金额每吨不足50元而导致调价搁浅。本轮调价周期内，在美元汇率走强及OPEC维持高产的压力下，国际油价振荡下行。

备受关注的石油输出国组织会议上周结束，与外界预期一致，该组织宣布维持未来六个月3000万桶/天的产量配额不变。OPEC在公开声明中表示，当前水平的油价对生产商和消费者都是适宜的，未来将继续密切关注国际原油市场发展，预计今年下半年和明年原油需求继续增长，主要驱动力来自非经合组织国家。

高盛则认为，尽管OPEC决定维持日产量目标不变，但该组织的实际产油量将继续超过这个目标。“实际上，我们预测沙特和其他低成本产油国将继续增产。”高盛在报告中称，由于OPEC、伊拉克和俄罗斯增产，全球油市2016年将维持供应过剩的局面。