9月8日（周二），连豆1005低开高走，盘终大幅收阳，缩量减仓，开盘价3,549元/吨，最高价3,606元/吨，最低价3,540元/吨，收盘价3,600元/吨，上涨43元/吨，涨幅1.21%，成交量143,156手，持仓量244,760手。

周二晚间，CBOT大豆11月合约止跌回升，开盘916.4美分，最高943.0美分，最低910.4美分，盘终936.4美分，上涨14.4美分，涨幅1.46%。

二、市场成因分析

（一） 国际市场

隔夜美豆期价受周边市场提振，止跌回升。隔夜美元指数破位下行，提振原油期价大幅反弹，原油大幅走高提振美豆期价止跌回升。近期主产区天气总体有利于大豆生长，笔者认为早霜的担忧更多的还是一种炒作，今年美国有望大幅增产，各机构纷纷上调新豆单产和产量预期，仍将给美豆期价带来较大利空压力。但是9月份美豆供需报告出现大幅利空的概率较小，往往对于单产会较为保守，短期内不一定会给市场带来大幅利空。

此外，决定美豆期价运行区间已经不能仅仅以供需基本面来衡量，周边市场的走势起到越来越重要的作用。如果美元指数大幅走低，美豆即使面临增产压力，其价格区间也要整体上移。目前最需要关注的是美元指数的走势，是否维持在77.68的下方，若颈线77.68破位有效，将提振包括美豆期价在内的商品期价上行。

（二） 国内市场

周二国产大豆价格保持稳定，哈尔滨国产大豆价格维持3600元/吨，齐齐哈尔维持3680元/吨，产区大豆稀少为国产大豆价格提供有力支撑，越来越多的企业陷入停产停收的观望状态。周二部分港口进口大豆价格小幅走低，下滑10元/吨。10月船期美国产大豆天津港到港成本3578元/吨，张家港到港成本3554元/吨，10月船期巴西产大豆天津港到港成本3942元/吨，10月船期阿根廷产大豆天津港到港成本3910元/吨。国际海运费：美国大豆到中国的海运费成本在55.70元/吨，巴西大豆到中国的海运费成本在49.95元/吨，阿根廷大豆到中国的海运费成本49.67元/吨，太平洋周边国家大豆到中国的海运费成本在35.57元/吨。目前产区大豆生长缓慢，黑龙江的东北部和中部地区因前期降水过多，大豆内涝严重，东北产区大豆减产幅度较去年相比在20-30%左右，产量降低可能在200万吨以上。目前东北产区大豆还处在鼓粒阶段，普遍要在10月1日前后才能成熟，遭受早霜的可能性比较大，一旦遭遇遭霜，恐怕减产要达到50%左右，将缓解临储大豆出库的部分压力。

从持仓上看，A1005持仓变化不大。Y1005主力多头增持略显集中，盘面持仓略显偏多。M1005主力多头增持较为集中，盘面偏多。

三、后市展望

隔夜美豆11月合约在自今年3月份以来的上行趋势线支撑线上止跌反弹，技术上看有望延续上行，笔者依然认为880美分将为关键支撑位，大幅跌破的可能性偏小。重点关注美元指数破位颈线77.68是否有效，若近期美元指数走势维持在77.68下方，将提振商品期价走高。昨日连盘豆类止跌回升，有望企稳上行。豆油1005走势在豆类中最弱，若站稳5日均线之上可轻仓试多，关注7210元压力。大豆和豆粕下跌空间相对有限，中线多单可轻仓持有，逢低买入，豆1005多单止损3550，豆粕1005多单止损2730。