据外媒周二(8月12日)报道，随着中国在亚洲原油市场交易量的显著上升，巨大的原油消耗量令中国逐渐开始扮演重要的定价角色。

　　自去年10月以来，中国原油主要交易商的举动已经对市场产生了数次巨大的影响。本月初，中石油曾通过普氏定价机制在30分钟内购入了500万桶原油。

　　当前原油市场的话语权正在向主要消费国转移，因原油产量持续走高而全球需求增长正在放缓。像中石化和中石油这类大型买方因购买量巨大而可以对市场定价产生重要影响。

　　某咨询公司中国问题主管Michal Meidan称：“中国原油战略储备的增加令其对油市的定价产生着重要影响。”

　　中国6月份原油进口量2949万吨，折合720万桶/日，迫近今年4月创下的年内最高月度进口量，再次超过美国，成为全球最大的原油进口国。而据国家发改委公布的消息，中国一期战略石油储备包括舟山、镇海、大连和黄岛等4个国家石油储备基地，已基本完成储备。目前国内正处于二期储备基地的积累中，二期工程注油尚未全部完成。中国在今年头7个月的原油购买量同比增加了11%。

　　因油价从去年夏季的115美元/桶跌至目前的约50美元/桶，中国单月进口2000万桶原油的成本已从之前的230亿美元锐减至约100亿美元。

　　随着交易量的日益庞大，中国已经开始从一个价格接受者转变成价格制定者。中石化和中石油经常以惊人的交易量引领当日的交易市场走势。

　　中国在过去十年的原油业发展不仅令其变成了世界最大的原油进口国，同时也成为了世界主要的精炼油产品出口国。中石化和中石油庞大的原油现货交易量还影响到了迪拜基准价格的走势，其他的市场参与者受限于交易量的差距而很难对市场走势产生积极影响。

　　Strong Singapore运营总监Oystein Berentsen表示：“我担心现在的迪拜基准价格已经无法真实反映出中东原油市场的价格。”

　　与此同时，中国政府正积极进行油气深化改革，计划向更多的民营企业发放独立原油进口资质，这将直接影响到迪拜基准价格以外的原油期货价格，例如NYMEX原油期货价格和布伦特原油期货价格。

　　新加坡交易商Phillip Futures本周在一份客户报告中指出：“开放原油进口资质是中国深化油气改革跨出的一大步，这将提升轻质原油的市场需求，从而提振NYMEX原油和布伦特原油期货价格。”