国家发改委昨天宣布，自9月2日0时起下调国内汽柴油价，汽油每吨下调125元，柴油每吨下调120元。全国平均来看折合90号汽油每升下调0.09元，0号柴油每升下调0.1元，92号汽油每升降0.1元，95号汽油每升降0.1元。尽管国际油价近日出现反弹，但由于前期跌幅较深，国内油价也迎来年内首个六连跌。

“六连跌”至今一箱油便宜39元

记者算了一下：本次调价50升油箱的车，加满一箱油，大约要少花5块钱！今年我国汽柴油价格已经经历了17轮调价周期，其中9次下调、5次上调、3次"搁浅"。国内成品油价格自6月8号起开始"六连跌"，一共降价每升0.77元，50升油箱的车，加满一箱油已经省了约39元！

国际油价大涨难改国内“六连跌”

上周美股上扬、国际金融市场恢复反弹，国际油价在利好形势推动下出现了较大幅度的反弹，截止8月31日收盘，纽约商品交易所2015年10月交货的轻质原油期货价格收于每桶49.2美元，涨幅为8.8%。2015年10月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨4.1美元，收于每桶54.15美元，涨幅为8.2%。过去三个交易日，纽约油价的涨幅达到27.5%，伦敦布伦特油价的涨幅达到25.5%。

今年下半年国际油价出现二次探底，并在8月24日刷新了六年多的新低。在7月1日到8月24日不足两个月的时间内，纽约油价累计下跌35.7%，失守每桶40美元的关键关口；布伦特油价累计下跌32.9%，一度跌至每桶42美元附近。

对于上市公司来说，成品油价接连下跌，降低了社会生产成本，将继续对于航空、物流港口、汽车板块形成持续性利好，对于纺织、化工、火电企业也有一定的促进。而且，从上周末中国石化公布的半年报来看，一季度业绩“暴跌”的局面没有延续，净利润降低幅度只有22%，由此证明,对于油气企业来说，“六连跌”的负面影响比较有限，仅仅限制于中国石油等个别油气采掘业务占比较大的企业。广州日报记者了解到：对于贸易、炼化业务占比较大的油气企业，如广聚能源、广汇能源、龙宇燃油，油价下跌，可以产生长利好推动的作用。