经过了1个多月的区间振荡，9月14日由于中美发生贸易争执，同时美元指数上升，铝价遭到打压，期价盘中大幅下挫，伦铝跌至近1个半月来的最低1825美元/吨，而沪铝亦跌破振荡区间下沿大有一去不回头之势，不过随后几个交易日铝价持续反弹，9月17日期价创8月19日以来的最高。在伦铝涨势推动下，沪铝亦被动跟涨，17日盘中一度上行至15145元/吨，收回了前几个交易日的全部跌幅。

　　这是沪铝近1个多月来的第3次探底回升，市场多空对峙，期价始终在年内高位维持区间振荡。

　　提高出口退税传言提振铝价

　　香港9月16日消息，行业消息人士称，中国或将于未来数月提高金属半成品和制成品的出口退税，包括有色金属产品。目前金属产品的出口增值税为17％，提高出口退税将提升中国国内金属需求2％—3％。

　　中国有色金属工业协会副会长文献军称，该行业协会已建议政府对17％的铝产品出口增值税实行全额退税。他称，“高耗能的原铝出口应当受到控制，但应该鼓励铝材出口。” 中国政府上半年对该协会提出的提高部分铝材出口退税的要求做出回应，提高铝合金型材出口退税率至13％。他称，13％的退税率仍然略低，无法提高中国出口产品在海外市场的竞争力。

　　受全球经济危机和贸易保护主义抬头等影响，中国铝材出口需求已经下滑。2009年1—7月中国铝材出口量为660000吨，同比减少42％。一旦出口退税增加将可能令国内企业使用更多的铝，有助于缓解中国市场中供应过剩的状况，对铝价构成较强利好。

　　经济企稳，下游消费行业回暖

　　随着经济的企稳以及国家政策的支撑，铝消费的主要下游行业房地产业和汽车行业均出现较为明显的回暖。

　　1—8月份，城镇固定资产投资112985亿元，增长33％，基本维持与上月同样的增速，但是1—8月全国完成房地产开发投资21147亿元，同比增长14.7％，增幅比1—7月提高3.1个百分点。商品房销售面积同比亦维持大幅增长态势，商品房销售的火爆使得房地产商拥有的可售面积（类似于库存）大幅减少。房地产投资在上半年超预期的销售状态下，行业的库存下降较快，房地产企业加快并上调下半年新开工竣工量是必然的结果，而且政府暂时绝无可能会改变对房地产行业的支持政策，这必将带动下半年铝需求的持续增长。

　　8月份汽车总计销售113.8万辆，同比增长81.0％，环比增长4.9％，1—8月汽车销量同比增长29.2％。下半年汽车行业的增速可能会放缓，但预计仍旧能够维持供需两旺的局面，进而支撑铝需求的持续回暖。

　　从国际市场来看，占全球铝消费25％以上的汽车市场恢复明显，美国的通用、洛克菲勒、福特三大汽车集团的汽车产量均出现不同程度的增加。欧洲新车注册出现了14个月来的首次增长，而欧洲最大的汽车市场德国7月份新车注册更是环比大增了300％。这些对于带动全球铝消费的回暖起着重要的作用。汽车市场的恢复在于全球范围“以旧换新”政策的实行，不过对于刺激政策，各方争议不断。