高盛大宗商品研究主管Jeffrey Curri指出，原油价格预计未来15年内会处于低位运行状态，虽然高盛官方预期范围在2020年，但他认为油价保持在50美元/桶的时间会更长。全球原油盈余，亚洲原油需求下降，都会造成原油下行风险，而其他商品的遭遇早已预示了这一点。effrey Curri称，OPEC在页岩油时代降低市场供应并不会带动油价上涨，只有在低油价环境里才能提高石油产能，OPEC和石油低产国家都不应当调整产能、而应当开始提高产能，委内瑞拉所谋求的OPEC与非OPEC产油国会议不可能举行。与此同时花旗集团也表示，可能导致市场缺乏天然气的原因是美国石油钻井机活跃口数的下降，美国天然气市场可能会在2016年因为石油钻井机活跃口数的下降而增加天然气钻井机活跃口数。

　　荷兰皇家壳牌公司（Shell）首席执行官Ben van Beurden表示原油市场波动过于剧烈，目前很难预测未来的油价走势。Ben van Beurden在接受外媒访问时称：“原油市场目前相当敏感，供求关系的略微变化都能激起油价的强烈波动。”他表示解决原油供应过剩问题的根本方法是降低产量，而不是寄希望于油价走低和经济复苏能无限制的激起原油需求增长而消耗过量的原油供应。

　　伊朗国家石油公司（NIOC）国际事务主管Mohsen Qamsari接受采访时表示，伊朗已与南非签署了一份初步原油出口协议，以确保经济制裁解除后伊朗能迅速恢复对南非的原油出口。Mohsen Qamsari称：“双方虽然已签署了一份初步原油出口协议，但由于目前南非的原油进口终端均属于国际大型公司，例如壳牌公司，伊朗的原油在经济制裁限制下暂时仍无法向南非出口。”他补充道，南非是众多与伊朗洽谈恢复原油贸易的国家之一。

　　受西方经济制裁影响，南非自2012年6月以来一直暂停从伊朗进口原油，之前伊朗曾是南非最大的原油供应国，日均原油运送量达38万桶。伊朗现在正为核协议达成后的制裁解除做好全面准备，希望能迅速重夺失去的市场份额。

　　科威特驻石油输出国组织（OPEC）理事福赛亚（Nawal al-Fuzaia）周四表示，油市会自我平衡，但“我们需要保持耐心”。 福赛亚在阿联酋富查伊拉举行的海湾情报能源市场论坛（Gulf Intelligence Energy Markets Forum）上称，中国需求将回升。她还表示，中国需求下滑只是个短期问题，不认为这会影响OPEC的市场份额。

　　此外，英国能源调查与研究机构皇家汽车俱乐部基金会近日表示，因为对外国燃料依赖加大，英国的柴油可能“耗尽”。该汽车研究基金会表示，英国对柴油的需求几十年来越来越大，但是英国炼油厂却满足不了需求。

　　数据显示，截止2014年在英国的道路上共有1100万辆烧柴油的汽车在运行，相比较在1994年这一数据只有160万辆。该基金会称，按此速度下去，到2030年，柴油将比汽油需求多出四倍。RAC的调查显示，英国现在消耗的柴油比自产的柴油多一倍，所以极大的依赖包括俄罗斯和印度在内的国外柴油供应，这使得英国在未来可能受到“全球市场的摆布”。基金会会长斯蒂芬??古丁（SteveGooding）告诉BBC：“即使我 们和控制柴油供应国家没有发生冲突，这些国家也会决定本国生产的柴油更多的用于自销。如果我们的柴油供应被掐断，最好的情况是柴油的价格会上涨，而最糟糕的是有可能我们自己的柴油耗竭。”