继昨日（28日）批复逾千亿铁路项目铁路项目后，今日发改委再批复三个城市轨道交通项目。在经济下行压力加大的背景下，发改委投资稳增长发力，仅9月一个月已批复投资超1.2万亿。

发改委网站消息，发改委今日批复北京、天津和深圳市三地城市轨道交通项目，投资分别为2122.8亿、1794.33亿、730.6亿。

昨日发改委批复武汉至十堰铁路孝感至十堰段、徐州至淮安至盐城铁路、隆黄铁路新建叙永至毕节段，三条铁路投资分别为527.5亿、428.25亿和137.6亿元。

据统计，加上今日，9月这一个月发改委共批复铁路公路基建项目总投资近12063亿元。其中，铁路项目8个，总投资3217.36亿元；公路项目14个，总投资998.22亿元。此外，9月以来，发改委批复基建的项目数达21个，合计投资近7847亿元。

实际上，自今年5月起，国家发改委便密集批复铁路项目。今年5月和6月，国家发改委先后批准了通辽至京沈高铁新民北站铁路、赤峰至京沈高铁喀左站铁路、徐州至淮安至盐城铁路3个项目的建议书，以及济南至青岛高铁、合浦至湛江铁路、商丘至合肥至杭州铁路的可行性研究报告。

除了铁路项目，城市轨道交通项目也屡屡获批。据国家发改委公开资料显示，济南、南宁、成都、呼和浩特、南昌、南京、长春、武汉8个城市的轨道交通近期都有建设或调整规划，涉及总投资高达4883.18亿元。

在中国各项经济数据都有不同程度回落的背景下，铁路公路等基础设施建设已成为目前我国经济稳增长的重要抓手。从8月的宏观数据看，基建投资是制造业、房地产、基础设施三大投资领域中唯一贡献率上升的领域。今年1—8月，基础设施投资增长18.4%，对整体投资的贡献率达27.7%，同期上升5.7%。

另一方面，随着房地产投资、工业投资增速持续下滑，为托底经济，相关的投资“组合拳”将不断打出，发改委批复基建投资也将是稳增长的重要力量。有机构预计，第四季度还将有大量基建工程获批。同时，未来十三五期间还将有可能保持这一增长势头。

国家发展改革委主任徐绍史日前曾表示，今年是“十二五”的收官之年，明年是“十三五”的开局之年，当前正处于承前启后、攻坚克难的关键时期，经济回稳动力和下行压力仍在相持，新增长动力孕育和传统增长动力减弱继续并存，影响经济平稳运行的不确定因素较多，发改委将切实把促投资稳增长各项政策措施抓实、抓好、抓出实效。