继中石油、中石化前阶段成功拓展了海外上下游业务后，中国石油工业“三驾马车”的另一家大型油企——中海油也“瞄准”了新的并购方向——或以300亿美元砸向非洲最大产油国之一的尼日利亚油田，以补强其在陆上的原油资源供应业务。

　　9月29日，根据英国《金融时报》报道，中海油目前正与尼日利亚进行谈判，商讨收购一些储量丰富油田区块的大宗股份。报道称，若交易成功，将可能成为中国获得海外原油资源的最大单。

　　300亿美元拓尼油田

　　据报道，中海油在尼日利亚的投资洽谈目标60亿桶原油储量油田，相当于该国已探明储量的1/6。不过，中海油要想达此目标，必须击败众多竞争对手——如壳牌、道达尔、埃克森美孚等世界知名能源公司，这些公司同样对尼日利亚石油资源虎视眈眈。

　　尽管潜在交易价值未对外披露，但该报道猜测可能在300亿美元左右，有分析人士则称，谈判总额或将达500亿美元。报道还援引了尼日利亚官方致中海油一封信的部分内容称，中海油最初报价未被接受，尼政府希望中海油能修改为更令人满意的报价。

　　对于交易金额，尼日利亚总统经济顾问Tanimu Yakubu说出的话有些自相矛盾。Tanimu Yakubu一方面表示，中国可能无法达成相关交易，但另一方面，他又称，和现有生产商相比，中国提出的条件已相当丰厚。

　　“从尼方官员的表态看，此举或为尼方所设的套，他们原本认定了中方可能大幅溢价收购相关股份，但却没有达到预期效果。”北京理工大学教授崔新生分析，“因为今年中国油企部分并购行动因国家战略，曾不计成本地投入了大量资金，尼方看到了这一点。但从另一个角度看，中海油此次报价应该是相对理性的。”

　　“不过，成功可能性还是比较大的。”崔新生进一步指出，中海油毕竟是一家国际化的公司，早已有了相关经验，同时，尼方还是会慎重考虑来自中方的要求，因为竞争是其希望看到的。

　　海外并购障碍尚多

　　其实，今年以来，中国油企的海外收购行动一直在进行。伊拉克鲁迈拉油田、大阪炼化厂、瑞士Addax、阿根廷YPF等油田和公司已尽归中石油、中石化旗下。数据显示，截至今年7月时止，中国在油气资源领域的并购额增加到约820亿元左右，比去年同期增加八成。

　　然而，在成绩喜人的背后，这些收购行动也遭到了一些质疑。分析人士指出，相对于国外油企，中国油企海外战略行动尚欠火候，还有许多方面需要进一步加强。

　　“现在我国的海外战略没有问题，但策略上却出了一些问题。”崔新生认为，国外企业会考虑相关交易划不划算，但中方企业却甚少考虑，所以，仅仅看拿下或拿不下并无太多意义，还是要考虑收益与成本的比例，总之，中方企业不仅要拿下相关项目，还要按最合理的价位进行谈判。

　　崔新生还建议，中方油企在行动前要尽量清楚地了解相关公司的储量、股权和人员结构，以增强成功的可能性和收益的最大化。“此外，还需要了解地缘政治风险。像此次中海油的行动，它或许要面临比较大的风险，因为尼日利亚国内局势不稳定，内部关系复杂，相关法律也不完善，这些都是中方企业需要了解的。”