昨日（10 月 19 日）中信汽车行业指数上涨 2.77%，位居各行业首位，新能源汽车和传统汽车股均有较好表现，尤其是新能源汽车。我们认为今日汽车股大涨或因下面因素：

主要观点

Wind 新能源汽车指数上涨 4.03% ，其中新能源客车表现更加优异，或与媒体报道习主席访问英国期间比亚迪电动大巴将亮相伦敦并与合作伙伴签订合作协议有关。中国新能源客车走向世界，尤其是欧洲发达国家，表明中国政府及中国企业在新能源汽车上多年努力已获得广泛认可，中国新能源汽车尤其是新能源客车已具备世界领先水平。今日比亚迪、安凯客车、中通客车均涨停，金龙汽车、亚星客车、宇通客车、曙光股份也有不错表现。

我们估计 10 月份前两周乘用车销量较前期有较大好转，尤其是第二周。由于受放假影响，第一周乘用车批发和零售数据一般，随着 1.6L及以下排量乘用车购置税减半影响逐步深入，估计 10 月第二周乘用车全行业同比增长 10%以上，带动低估值整车股也有一定程度上涨，如长城汽车和长安汽车等。

推荐标的

我们认为，1.6L 及以下排量乘用车减税销售的影响逐渐显现，相关受益的整车企业有望继续上涨，推荐长城汽车、长安汽车和上汽集团。我们建议继续关注年内新能源汽车机会，预计 2015 年新能源汽车有望达到 20-25 万辆，继续推荐方正电机、中通客车。除此之外，我们认为后期热点或重回国企改革，推荐关注一汽轿车、东风汽车等。

长城汽车：公司主力车型均为 1.6L 以下排量乘用车，尤其是盈利主力哈弗 H6、H2，是本次购置税减半征收最大受益车企，长城汽车有望实现持续多个季度的销量及业绩增长，加之后续仍有新车型推出，我们预计公司 2015-2017 年每股收益分别为 3.00 元、3.62 元和 3.77 元，合理目标价 43.44 元，维持买入评级。

长安汽车：公司估值与上汽集团相当，下属长安福特仍处于业绩增长期，低估值加不错的业绩增长，将受益于本轮汽车股估值修复。本次购置税减半政策出台后，市场对长安汽车未来业绩预期也将会有所调高，我们预计公司 2015-2017 年每股收益分别为 2.14 元、2.49 元和 2.73元，合理目标价 24.90 元，维持买入评级。

上汽集团：公司旗下的两家合资公司将极大受益于 1.6L 以下乘用车购置税减半政策，业绩有望逐季转好。未来两年内上海大众和上汽通用都将迎来产品线的增加或主力车型的换代，如上海大众的途观将分为长短轴距两款车型，上汽通用的君威君越将迎来换代车型等，公司业绩有望保持较快增长。我们预计公司 2015-2017 年每股收益分别为 2.70元、2.92 元和 3.20 元，合理目标价为 32.20 元，维持买入评级。