大众集团排放丑闻仍在发酵，最新消息显示不只是柴油车，约80万辆汽车的也存在与二氧化碳排放有关的问题，可能会令该公司付出大约20亿欧元的代价。

大众称，该公司在大约80万辆汽车过去的认证文件中低报了二氧化碳排放量水平，这是该公司首次披露尾气作弊丑闻也涉及汽油动力汽车。

该公司自己进行了排放检测后周二公布了这个问题。该公司承认一些大众汽车的二氧化碳排放量超标，这是对大众汽车新的打击，之前该公司在9月11日承认，全球1100万辆柴油动力汽车可能受到尾气作弊软件的影响，这些软件可以在尾气排放测试中人为地降低氮氧化物排放值。

这家欧洲最大的汽车制造商估计，承认新的作弊车辆给公司带来的财务风险估计达20亿欧元（21.9亿美元），但该公司没有解释是如何计算出这个数字的。此前按美国的处罚规定估算，大众汽车就可能面临780亿欧元的损失。

为应对即将到来的处罚，上周，该公司在三季报利润中计提一笔67亿欧元的支出，造成该集团出现了近15年来的首个季度亏损。

大众汽车在周二的声明中没有提供具体细节，但表示约80万辆汽车的认证文件中提供的二氧化碳排放水平过低。

此前，美国环保署指控大众集团2008年以来在美国销售的约48.2万辆柴油车内安装了一种特殊软件，能够让车辆通过美国的尾气排放检测，但在日常行驶中，车辆的实际氮氧化物排放量最高可至法定标准的40倍，违反了美国《清洁空气法》。大众曾表示全球至多有1100万辆汽车牵涉其中，这一数字超过大众去年全年销量。