在漫长的下跌之后，国际大宗商品市场的风向标——波罗的海干散货指数（BDI）终于迎来首个反弹。

散伙运船东公司DryShips数据显示，周一，波罗的海干散货指数大涨3.6%，报516点。在此之前，该指数从10月23日以来一路连跌21天，屡创纪录新低。

上周四，BDI跌破509点的历史前低；上周五，该指数进一步跌破500点大关，创造498点的历史新低。

波罗的海干散货指数(BDI)是由全球几条主要航线的即期运费加权计算而成。作为散装原料的运费指数，BDI衡量了钢材、纸浆、谷物、煤、矿砂、磷矿石和铝矾土等民生物资及工业原料的运输情况，与全球经济景气荣枯和原物料行情高低息息相关。因此，BDI被视为反映大宗商品行情乃至全球经济景气程度的领先指标。

由于中国经济放缓，煤炭和铁矿石等大宗商品需求不振，今年前三季度，BDI指数均值仅有744点，比去年进一步下滑了32%。波罗的海干散货指数曾在2008年5月20日达到11793点，创下历史最高记录。该指数在今年2月18日跌至509点，为历史最低。

抱着中国经济企稳和美国经济加速复苏的希望，BDI指数年中大幅反弹，并在8月份达到1222点的阶段性新高。但随后就一路下跌，目前跌至500点水平。