万科与宝能之争尚未尘埃落定，上市公司被举牌再添“新丁”。日前成都路桥公告称，达州人李勤近5个月中狂买该公司超3700万股，持股比例达到公司总股本的5.0176%，构成首次举牌，按其公布的买入价算，耗资约2.5亿元。

公司公告称，信息披露义务人李勤此次增持是认可并看好成都路桥未来发展前景，拟通过此次增持，获取公司股权增值带来的投资收益。但是观察发现，成都路桥自2014年以来业绩大幅下滑，其主业前景堪忧。

更为蹊跷的是1月4日早间成都路桥因公司拟进行资产收购而宣布停牌，目前公司正在筹划资产收购事项，鉴于该事项尚存在不确定性，为维护广大投资者利益，避免股价异常波动，公司股票即日起停牌。也就是说李勤买入后即停牌，避开了2016年首个交易日的暴跌。

5个月吃进3700万股

交易信息显示，2015年12月29日，李勤增持成都路桥100万股，增持均价为每股7.37元至7.44元。粗略估算，该笔交易大概使用资金740万元。本次增持比例为0.1356%，在增持后李勤共持有成都路桥5.0176%的股份，从而触发了信息披露义务。

查看成都路桥发布的权益变动报告书可知，李勤是从2015年8月26日开始就陆续买入公司股份，至触发本次举牌前，其持股比例已经达到4.88%，为公 司第三大股东。成都路桥公告称，截至本报告书签署日，信息披露义务人李勤没有在境内、境外其他上市公司中拥有权益的股份达到或超过该公司已发行股份5%的 情况。

令人注意的是，李勤通过成都路桥的公告表示，除本次股份增持外，不排除在未来12个月内增减持成都路桥股份的可能，若未来拟进一步增持和减持股份，本人将严格按照《收购办法》等相关法规规定履行信息披露义务及相应的报告义务。

而按目前成都路桥股价计算，李勤持股价值达2.76亿元，账面已经盈利2000万元。在公告中李勤表示，欲通过此次股份增持，拟获取上市公司股权增值带来的投资收益。

然而，事实恐怕并非如此简单，成都路桥停牌股价为7.45元/股，粗略估算李勤的买入均价价格也为7元左右，而公司7.45元/股停牌价已经比2015年股灾4.5元/股的价格有了不小的涨幅，且受制于行业前景和业绩，成都路桥未来前景并不乐观。

值得注意的是，成都路桥自进入2014年以来业绩便开始大幅下滑。根据2014年年报，公司当年实现营业收入14.98亿元，同比下降64.93%，实现归属于上市公司股东的净利润1.38亿元，同比下降56.21%。在2014年业绩走上下坡路之后，2015年则延续了这一趋势，并且有进一步扩大的兆头。

成都路桥2015年三季报显 示，前三季度实现营业收入9.28亿元，同比减少19%；归属于上市公司股东的净利润为2692.37万元，同比大幅下滑75.6%。基本每股收益 0.04元。其中，第三季度营业收入为4.05亿元，同比小幅增长15.94%，但净利润却没有好转，依然同比下滑79.59%，为1578.61万元。

对此，公司表示，由于市场环境发生变化，前期中标项目减少；个别中标项目未按计划开工，公司本年度产值规模出现大幅下降。同时新开工项目毛利率偏低，致使公司净利润出现较大幅度下滑。

精准踏点“打劫”？

一位长期关注成都路桥的研究人士表示，“除了公司业绩大幅下滑的危机之外，公司的管理层也遭遇动荡，三股东增持目的或许不只是股权投资那么简单。”

此言并非空穴来风，2015年2月10日，成都路桥曾发布重大事项公告称，公司于2015年2月5日接到公司董事长郑渝力家属通知，郑渝力个人因涉嫌行贿，被检察机关批准采取强制措施。

成都路桥公告显示，郑渝力个人持有约8870万股公司股份，占比12.03%，郑渝力还与四川省道诚力实业投资、廖开明、赵亚平、罗宣正、王雨功、周维刚、梅萍、米鹏等构成一致行动人。

而且就在郑渝力被控制前，成都路桥部分高管曾大量减持套现，2014年11月至2015年2月，公司高管团队中的冯梅、王建勇、王继伟、徐基伟、张萍等五人先后多次减持，合计减持数量约265万股，套现超过1000万元，多名高管的减持数量逼近其持股总量的25%，也即年度减持红线。

上述关注成都路桥的投资人士表示，“自2012年，四川掀起的反腐风暴中，已有多家上市公司受到官员贪腐案件牵连，包括金路集团、明星电缆、振芯科技、高新发展、汇源通信等，有些公司已经‘易主’或即将‘易主’，即使没有‘易主’也‘更名’了。”

实质控制人刘汉被执行死刑后，其掌控的ST金路与浙江新光集团因为四川达州神秘煤老板刘江东举牌而告吹。上述关注成都路桥的投资人士称，“与刘江东一样，李勤同为四川达州人，也都是在近半年才开始在资本市场活跃并开始为人所知，两者的举牌路径也有几分相似。”

据披露，李勤的住所为四川省达县南外镇华蜀北路，其身份证也显示其籍贯是达州，生于1977年，仅39岁，典型的年轻富豪。其通讯地址为成都市青羊区敬业路218号。巧合的是，在相同的通讯地址下，显示是中迪禾邦集团有限公司，而该公司的法定代表人恰好也叫李勤。

资料显示，中迪禾邦主营业务为房地产开发经营、工程建设项目投资等；而成都路桥的主营业务为公路、桥梁、隧道、市政工程等项目有建设，可见两家公司分别从事同一个产业链的上下游业务。

李勤其举牌目的是什么？是否和成都路桥重组相关？针对这些疑问，成都路桥董秘办相关工作人员只是表示会将采访函邮件转给证代，但截止目前尚未有任何回复。