从集体涨停到集体跌停，黑色系品种近几日任性的表现令市场人士瞠目结舌。一句“要好好活着”道出了在此轮大行情下市场人士对于生存的渴望。

值得一提的是，经历了前期的强势之后，黑色系飙涨的“接力棒”传向了化工品，以甲醇为代表的化工品昨日异军突起，开启暴涨模式。日内盘中曾触及涨停，一度创出1984元/吨的年内高位，较上周五最高位上涨149元/吨。

在期货的大力带动之下，国内港口地区甲醇纸货、现货都取得了较大幅度的涨幅，交投逐步恢复，市场火爆异常。国内其他地区的甲醇价格也普遍表现强势。

截止发稿，据中宇数据统计的资料显示，国内甲醇现货价格下滑的地区仅为华中地区，且跌幅小于1%，在降价之后，库存得以快速释放，不排除周内二次调价上涨可能。国内其他地区，陕北、内蒙、山西、河北涨势较小，仅为20元/吨，但在山东地区，甲醇涨势喜人，贸易报价较上周五上涨80元/吨，厂家报价也涨50-80元/吨。

对于这一点，期货日报记者昨日在某大型焦化企业走访时也被证实，该企业的甲醇现货买盘价格日内上调了40元/吨，厂家则多采取的是捂盘惜售。

令市场关心的是，甲醇此轮强势表现的背后到底有怎样的支撑力呢？

记者采访时了解到，此轮飙涨的背后一方面来自于甲醇基本面的市场预期，另一方面来自于近期市场的情绪。

“春节过后，国内下游恢复速度普遍低于往年同期，但今年因为华北地区环保检查力度加强，焦化企业去产能造成供应下降，需求增量依旧大于供应增量，春节过后一度涨势喜人，但在上周有所回落，本周伊始，整体走势再度加强。”中宇资讯分析师于芃森表示。

其中，国家对于房地产行业的管控取得初步的成效，房地产去库存明细，甲醛需求走强。据中宇资讯监测，甲醛行业在2月份录得16%的产能利用率新低之后，目前恢复至30%左右。

作为甲醇的传统第一下游，甲醛行业整体恢复支撑了甲醇的走强。此外，二甲醚尽管仍处于开工率历史低位时期，但已降无可降，维持刚需。与此同时，烯烃的整体走强也为部分甲醇制烯烃企业开工走高造成支撑，甲醇需求整体处于缓慢走高态势。

“实际上，甲醇制烯烃的利润在春节后呈现出明显的回升，主要受PP大幅上涨带动所致，而且期货上最近烯烃1605合约升水现货，甲醇1605多贴水或接近现货，导致期货1605合约上的理论利润高于实际利润。”中原期货分析师才亚丽告诉记者，由于利润回升明显，甲醇制烯烃投产的预期升温，市场中煤蒙大和常州富德都将在4月份开车，而浙江兴兴在例行检修之后，也有如期开车准备，故甲醇上涨的预期升温。

而作为期货市场的“风向标”的华东港口也增加了市场的向好预期。自去年10月份起开始， 港口地区维持可销售库存相对低位态势。因对经济整体预期的看空使得贸易商主动去库存较多，这使得港口地区甲醇供需一直处于紧平衡状态，价格支撑较大。

“期货盘面则更多的在于市场情绪，加上资金助推器的作用，加速了上涨行情。”华信万达期货分析师柳姗姗坦言，不排除前期黑色系的资金力量有部分转移到了化工品上，且相较于前期涨势较好的聚烯烃，甲醇在化工品种的行情启动较晚，迎来补涨行情也是在情理之中。

有市场人士认为，此轮期货带动现货上涨，是前期价格持续较低及平稳走势压力的一种爆发。期货带动现货，现货回应期货，造成了一个期现普涨的良好局面。但对下游而言，还有待观察。

“就目前下游情况而言，涨势略显虚高，其上涨的成本还需要一定时间传导和消化。”他表示，前期甲醇及下游市场相对平稳的走势，可以说为各方找到了一个相对平衡的位置，此轮上涨之后，就需要再平衡，下游对于甲醇走高的抵触情绪目前还有待观察。

整体来看，一季度宏观利好及原油反弹整体支撑当前国内大宗商品走强，并有望延续至二季度。“就甲醇而言，即将迎来春季检修高峰，供应将有所减少，而国内需求仍有望继续恢复，短期内如无较大突发利空事件，整体也将呈走强态势，下游逐步走高，市场将逐步回暖。”于芃森称。