自去年12月美国正式解除长达40年的原油出口禁令以来，美国原油流向了全球石油市场的各个角落，这意味着世界能源版图或被重塑。

据彭博，去年12月31日开始，前往西奥T油轮(Theo T tanker)的海外销售小货物开始提速。包括埃克森美孚(Exxon Mobil) 和中国石化在内的石油公司也加入了独立石油交易商行列，以出口美国石油。

Energy Aspects Ltd.首席原油分析师Amrita Sen在最近的一份报告中称，美国的石油出口不断增加，扰乱了能源市场秩序。她表示，与石油合同后交付相比，美国的石油出口有助于推动其国内石油价格上涨。

目前，美国石油库存达到了前所未有的水平。最近几个月，满载美国原油的油轮正停靠在或正前往法国、德国、荷兰、以色列、中国和巴拿马等国。

美国能源信息署 (EIA)3月16日公布的数据显示，截至3月11日该周，美国原油库存增加130万桶，虽低于分析师预期，但原油库存连续第五周创下纪录新高。

彭博援引维多石油公司CEO Ian Taylor认为，与OPEC产油大国沙特阿拉伯、伊朗、土耳其和非欧佩克国家墨西哥和俄罗斯相比，美国石油出口在可预见的未来可能仍维持较小规模，仍将是一项 “非常边缘的商业”。

然而，随着美国一批一批的油轮起航，该国的石油出口量正逐步上涨。

彭博报道称，美国石油出口量增加的原因之一是石油运输管道和铁路费用低廉，将石油从德克萨斯州、俄克拉荷马州和北达科他州油田运至美国墨西哥湾港口的费用降低了。另一原因是相对于布伦特油价，美国油价一直较低。因此，石油商将石油从大西洋一岸运至另一岸，以谋求利润。

20世纪70年代初，受石油危机冲击，美国国内油价一度飞涨，为保障本国石油供应安全，美国于1975年出台《能源政策和节能法》，开始严格限制美国原油出口。近年来，在页岩气革命的推动下，美国原油产量大幅增加，美国国内要求解禁原油出口的呼声日益高涨。

摩根士丹利分析师Adam Longson曾表示，“对于美国原油生产商来说，现在出口石油没有价格优势，也没有紧迫性。然而，未来几年，随着美国原油产量恢复增长，美国石油的优势将会变得大得多。”