据商务部网站23日消息，为加快电子商务物流发展，提升电子商务水平，降低物流成本，提高流通效率，商务部、发展改革委、交通运输部、海关总署、国家邮政局、国家标准委制定了《全国电子商务物流发展专项规划(2016-2020年)》。

根据规划，到2020年，基本形成“布局完善、结构优化、功能强大、运作高效、服务优质”的电商物流体系，信息化、标准化、集约化发展取得重大进展。电商物流创新能力进一步提升，先进物流装备、技术在行业内得到广泛应用。一体化运作、网络化经营能力进一步增强，运输、仓储、配送等各环节协调发展，紧密衔接。对外开放程度进一步提高，逐步形成服务于全球贸易和营销的电商物流网络。绿色发展水平进一步提高，包装循环利用水平有较大提升。电商物流企业竞争力显著加强，拥有一批具备国际竞争力、服务网络覆盖境内外的高水平企业。电商物流成本显著降低，效率明显提高，供应链服务能力大大增强。

规划提出了建设支撑电子商务发展的物流网络体系、加快中小城市和农村电商物流发展、加快民生领域的电商物流发展等主要任务。此外，规划还列举了电商物流标准化工程、电商物流农村服务工程、电商冷链物流工程、电商物流跨境工程等重大工程。

申万宏源表示，物流系统在我国处于发展初期，市场空间巨大，目前正是国内厂商突破技术瓶颈，积累项目经验从简单设备生产向物流系统整体解决方案提供商升级的时期。许多上市公司积极布局介入物流系统行业，看好具备智能物流系统整体解决方案规划能力的软硬件一体化提供商：软控股份、山东威达、东杰智能、天奇股份、中集集团以及新三板上市的德马科技。其他重点关注：诺力股份、永创智能。

此外，长江证券推荐：

外运发展：1)海淘阳光化物流端的最大受益者；2)快递影子股；3)中外运长航与招商局集团的整合后，跨境物流资源整合值得期待；4)物流行业最低估值标的。

华贸物流：1)受益跨境电商试验区推广范围扩大；2)公司连续2年实现EPS净增厚的外延式扩张，体制灵活，未来持续扩张依然可期；3)公司拥有国际快递资质，属于快递影子股。

国金证券推荐：

(1)怡亚通。基于6万亿商品流通市场，构建深度供应链分销平台，实现效率提升和成本节约。公司占据先发优势，或将赢者通吃。2015年营业收入达到400亿，净利润达到5.12亿，同比增长64%，公司商业模式独具颠覆，未来利润将持续高增长。

(2)华鹏飞。公司收购博韩伟业，进军物联网信息技术服务领域。公司不断加强内生增长，外延扩张，有利于公司实现“大物流”战略布局。公司2015年营业收入达到7.66亿，同比增长12.77%。净利润达到0.94亿，同比增长200%。2016年业绩确定性高增长，预计仅博韩伟业就可以实现1.5亿元净利润。

(3)华贸物流：公司致力于实施“5+2”战略，多元化物流格初现。收购祥德集团，打通了跨境电子商务进口备货保税模式的全球海运拼箱集运物流通道，致力于打造跨境综合物流业务。收购中特物流，进军特种工程物流，预计大幅增加利润规模，发挥协同效应，提升盈利水平。预计公司2015-17年净利润增速分别为29.5%，27.8%和35%。

(4)传化股份：公司主营化工业务稳健，重心将转向传化物流。传化物流线下构建以“实体公路港”为核心的物流基础设施网络，线上打造以“易配货”、“易货嘀”、“运宝网”为核心的互联网物流平台，打造线上线下公路物流智能平台。2016年公司将建成30个公路港，力争实现线上运费撮合交易量1000亿元。2017年将快速释放利润，物流+车货匹配平台发力，供应链金融将成为公司极具潜力的赢利点，公司市值成长空间巨大。

(5)艾迪西：申通快递拟借壳上市，成就快递第一股。申通快递上市，能借助资本的力量加大投入与整合力度，具有先发优势。2015年申通快递前三季度实现营业收入53.8亿，净利润7.7亿。快递行业收入未来仍将保持30%的高速增长，申通将继续受益，呈现高增长。