据媒体报道，特斯拉Model3预订量已达40万辆，远超公司去年5万辆的产量，而今年产能预计不足10万辆。庞大订单意味着产能扩增迫在眉睫，中国作为世界最重要的电动汽车市场，特斯拉本地化进程有望提速。特斯拉CEO马斯克表示，争取在今年内确定中国合作伙伴，国内相关产业链公司值得关注。

国金证券认为，随着产能的大幅提升、成本控制能力的提高、超级充电站网络的完善，特斯拉有望像IPOne4颠覆手机行业一样，颠覆整个汽车行业。投资者可遵循两条主线寻找受益标的：一是特斯拉产业链，如鸿特精密、广东鸿图、信质电机、长信科技、均胜电子、天汽模。二是新能源汽车产业链，如松下产业链的先导智能、新宙邦、中国宝安、杉杉股份，电池产业链的均胜电子、曙光股份、当升科技等。

不过，国联证券提醒，未来新能源汽车补贴政策可能调整，针对新能源客车的补贴变化较大，短期将给新能源汽车行业带来冲击。

概念股龙头一览：

金瑞科技(600390)通过松下，成特斯拉间接供应商人。

物产中大(600704)与特斯拉商商洽代理权事宜，但此前特斯拉采用的是直销模式。

长信科技(300088)正在和特斯拉电动汽车进行接触，并有望为特斯拉供货中控触摸屏，公司董秘确认了正在和特斯拉电动车商谈合作事宜。

均胜电子(600699)公司受益于特斯拉，在未来几年公司将重点发展核心汽车电子产品和机电集成系统，以满足新能源市场和技术的需求。

江特电机(002176)特斯拉公司使用的电机是采用异步电动机技术的三相感应电动机，江特电机是国内少数拥有三相异步电动机技术的电机上市公司，公司主要从事起重冶金电机、高压电机等特种电机的研发、生产和销售。

江特电机：布局新能源汽车全产业链，进入收获季

2015 年度，公司是实现营业总收入为89,284.70 万元，同比增长12.55%；利润总额2,677.93 万元，同比下降49.68%；归属母公司净利润3,938.78 万元，同比增长1.67%。

业绩预计增幅变更原因。2015 年，新能源汽车电机、风力发电配套电机等产品的销售收入实现了快速增长，特别是新能源汽车电机的销售收入实现了10 倍以上的增长，收购伺服电机龙头米格电机。收购米格电机，是公司利润增长最主要的来源。

电机业务高速增长，尤其是新能源汽车驱动电机保持高速增长趋势。2015 年，公司完成收购米格电机，米格是国内唯一产量超过30 万台的企业，主要供应大豪科技、英威腾等优质客户，市场有保障，有能力实现2016-2017 年净利润6000 万元和7200 万元的承诺。新能源汽车驱动电机主要给70%给上海大郡配套，产品涵盖乘用车和大巴车，2016 年预计营业额分别为3-4 亿，同比将增长3-4 倍。公司风电变桨电机和偏航电机超过70%市场份额。因此，2016 年，电机业务仍会有优异的贡献。

新能源汽车是最主要的增长点。完成收购江苏九龙汽车，是公司最重要的新能源汽车平台。2016 年国家对新能源汽车骗补进行了调查，九龙汽车运行规范，受到了表扬，九龙新能源汽车发展势头良好，能实现2016-2017 年净利润为25000 万和30000 万的承诺。另外，公司还投资10 亿建设宜春客车厂，一期3 亿，二期7 亿，一期的厂房已经建好，完成后将有2000 辆大巴的产能，主要生产中大型客车和公交车，目前样车已经出来，正在申请新能源汽车牌照。新能源汽车业务主要目标是优化扩展九龙汽车产品型号，开拓电动乘用车、电动物流车等市场；借助九龙的整车技术和经验，引进国际先进的电动汽车设计和制造等技术，加快宜春客车厂、江特电动车在新能源客车和乘用车市场的发展。2016 年，我国新能源汽车将会进一步增长，公司的汽车业务将会带来丰厚的回报。

云母提锂提锂技术获突破。碳酸锂下游需求旺盛，2015 年以来价格上涨4 倍，2016 年价格将保持高位。公司通过技术改造，使得云母提锂的成本大幅降低，并将在2016 年上半年完成对原有2000 吨碳酸锂产线改造，实现正常生产，同时扩建年产6000 吨项目，使得公司在2017年碳酸锂总产能达到8000 吨，为公司利润做出贡献。

投资建议：公司基于传统电机业务，大力开拓新能源汽车驱动电机和伺服电机业务，又通过收购和新建完成对新能源汽车的布局，成长空间巨大。我们维持公司“买入”的投资评级，目标价15.8 元。

风险提示：新能源汽车政策不达预期，碳酸锂技术不达标，传统产业继续下滑，对电机需求减少，风电行业增速下滑。(太平洋)

长信科技：动力电池+智能显示，完善新能源汽车布局

事件：公司发布2015 年年报，报告期内公司实现主营业务收入389,252.55万元，同比增长144.55%；实现营业利润26,586.43 万元，同比增长60.71%；实现净利润23,771.45 万元，同比增长43.47%。利润分配：向全体股东每10 股派发现金红利1 元(含税).

德普特电子发展迅猛，扩充产能进行时

控股子公司深圳德普特电子从事液晶显示模组的生产和销售，德普特电子定位高端市场，凭借优良品质与国际液晶面板厂家建立了紧密的业务合作关系，产品主要应用于华为、小米等国内一线高端手机，在高端市场已形成了自身品牌和影响力。2015年德普特电子实现营业收入26.78亿元，实现净利润0.96亿元，分别占公司营业收入总额的67.17%，占公司净利润的40.34%，为公司2015年度实现业绩的稳健增长做出了贡献。报告期内公司收购东莞兆丰鞋业获得150亩土地，6万多平米厂房，2016年改造扩建后产能将提升至8KK，比现有产能增加一倍，德普特电子有望继续放量，成为利润贡献的主力军。

乘特斯拉东风，中控屏市场空间巨大

特斯拉与2015 年3 月31 日发布新款车型Model3，入门级新品Model3 售价3.5 万美金(约合22.77 万人民币)，截止到目前为止，Model3 的预定量正在接近40 万辆的大关。公司为特斯拉ModelS 后期车型提供仪表盘，为纯电动SUV ModelX 的车型上提供了仪表盘和部分中控屏，考虑到中国市场的巨大空间，特斯拉的国产化也在加速推进中，而长信科技作为特斯拉中控屏的主要供应商，一旦特斯拉实现国产化，公司的车载触摸屏也将迎来巨大的市场空间。

投资比克电池，进军锂电池领域

2016 年2 月公司投资比克电池8 亿元，持有其10%股份，并将于六个月后继续对比克动力实施重大资产重组收购其全部股份，比克动力承诺2016-2018 年度利润分别不低于人民币 4 亿元、7 亿元及12 亿元。比克电池是国内最大的锂电池生产企业之一，公司核心产品18650 三元材料锂电池已经应用于新能源汽车，并与华创、宇通、一汽、宝马、东风、奇瑞、华晨、大众、长城、吉利等新能源汽车厂家达成合作协议。长信科技作为特斯拉中控屏的主要供应商，双方合作融洽，本次公司在三元材料锂电池领域的布局，也将有助于公司锂电池业务打入特斯拉供应链。

盈利预测与估值

公司未来将打造触摸屏和锂电池的双主业模式，随着新能源汽车的高速发展，公司作为特斯拉的供应商拥有得天独厚的优势，整体营收也有望水涨船高。预计公司2016-2018年的EPS分别为0.34元、0.71元、1.17元，对应的PE分别为29.77倍、14.20倍、8.57倍，给予“增持”评级。(华安证券)

均胜电子：外延式发展典范，融合效应渐显

投资建议：汽车零部件行业不乏通过外延并购快速成长为巨头的先例，公司是国内外延式并购的典范，成长潜力巨大。业务增长点多，关键仍在于各业务间的协同和融合。基于以上分析，假设KSS、TS 德累斯顿2016 年4 月底完成交割，我们预计公司2015-2017 年，EPS 分别为0.60、1.23 和1.94 元，对应PE 为56X、27X 和17X，首次覆盖，给以“推荐”评级。

投资要点：公司属于外延式发展典范：公司创建于2004 年，靠做汽车内饰功能件起家，如车内门把手，空调出风口等。2012 年，公司从控股股东均胜集团购买德国普瑞(作价14.6 亿元)，普瑞是欧洲汽车电子龙头，主要供应大众、宝马等车企，公司以此进入汽车电子业务。2014 年，公司通过普瑞收购德国工业自动化及机器人公司IMA，主要为汽车、电子、消费品及医疗行业提供工业机器人及自动化产品和服务。2015 年，公司收购德国Quin Gmbh(收购金额7 亿元)，Quin 以方向盘，中控台等高端内饰业务为主，直接客户包括奔驰、宝马、宾利、保时捷等高端车企。2016 年，公司再次分别以9.2 亿美元、1.8 亿欧元(合计约73 亿人民币)巨资收购美国KSS 100%股权和TS 道恩公司的汽车信息板块业务，进军汽车安全(主动安全、Adas)和车载信息系统业务。

外延带动内生，引进来，走出去，融合效应显现：公司已经通过外延并购形成了一条行至有效的发展路径，通过收购国际大公司获取其核心技术、客户和市场，在通过内生式发展消化国外先进技术，实现有效整合。1)汽车电子业务：公司在汽车电子业务上是零基础。通过借助德国普瑞、IMA 等在汽车电子、工业自动化、新能源汽车动力等技术优势，公司先后在国内设立普瑞均胜合资公司，均胜普瑞自动化及工业机器人有限公司和均胜新能源汽车研究院。这些企业通过消化吸收上述技术，借助中国新兴汽车市场优势，均取得较快的业务增长。普瑞均胜合资公司2013 年国内业务收入实现2 亿元，我们判断，2015 年其收入有望达到8-10 亿，贡献了汽车电子业务的主要增长点。2)内外饰功能件业务：公司靠该业务起家，但主要业务集中在国内，且产品高端化欠缺，2015年，并购Quin，两者在产品上有明显的互补，且公司可借助Quin 实现“高端化”和“走出去”的发展战略。

业务新增长点多，未来各业务间的协同，融合是关键：1)汽车电子国内业务：普瑞均胜有限公司是公司国内汽车电子业务开展的平台，受益国内汽车市场规模巨大，汽车电子渗透率低，以及普瑞在汽车电子业务的技术优势，普瑞均胜业绩增长迅速。我们认为，在德国普瑞保持相对稳定增长的情况，普瑞均胜将是其主要增长点，2016 年营业收入仍有望大幅超过10 亿。2)工业自动化及机器人业务：欧盟工业4.0、中国制造2025 都将推动制造业升级，而汽车是利用机器人，工业自动化程度最高的行业，普瑞、IMA 作为各自细分市场(普瑞主要在汽车零部件，IMA 在消费品，医药等)自动化龙头企业，将充分受益。我们判断，这部分业务1-2 年能仍有望保持50%以上的增速。3)新能源动力控制业务：公司目前是宝马i 系列电动汽车的BMS 独家供应商，同时为Tesla 配套供应电池传感器。虽然这部分业务收入占比小(约3%)，考虑公司技术优势，宝马在电动车的发力，我们判读未来2 年将保持100%的增速。4)各业务间融合是关键：公司目前业务集中在中控台(含仪表)、方向盘及相关的控制系统上，业务之间有很高的互补和协调效应，涵盖硬件和软件一体化，将实现汽车驾驶室内智能交互系统的模块供应。尤其是KSS 和TS 德累斯顿的加入，补充了主动安全和车载信息系统(软件)等环节。公司能否有效整合各板块业务，实现化学反应，是提升公司盈利能力和核心竞争力的关键。

公司在智能驾驶上的布局仍有想象空间：智能化是公司重点的发展战略之一，2015 年公司设立均胜智能车联有限公司(简称均胜车联)，投资金额5 亿。均胜车联的主要目的即是针对全球智能驾驶和车联网产业处于成长期、扩张期、成熟期，具有良好的行业发展前景和极具并购价值的企业进行股权投资。均胜车联成立后，先后参股了车音网、安惠汽配等车联网公司，牛刀小试。汽车智能化风潮方兴未艾，智能化将是公司未来重点布局方向，且公司融资能力强，结合公司一贯的外延式并购风格，我们判断，公司未来在智能驾驶上的布局仍有想象空间。

2015 年业绩受汇率下滑影响大，但仍难盖公司业绩成长：由于普瑞、Quin、IMA主要业务区域集中在欧洲，公司国外业务收入占比超过70%。若不考虑汇率影响，公司业务主力-德国普瑞实现营业收入76,350.13 万欧元，同比增长24.99%，净利润(以欧元计)也同比增长28%，但2015年欧元兑人民币汇率大幅下滑约15%，导致收入增长仅为7.8%。

风险提示：欧元贬值风险，公司业务融合效果低于预期。(长城证券)