成本支撑增强,而供需失衡将加剧 未能如愿 OPEC强忍低油价之痛逼迫页岩油退出 沥青与原油相关性高 根据来源的不同,沥青主要分为两大类:一类是地沥青,包括天然沥青和石油沥青;另一类是焦油沥青,包括煤沥青和木沥青。工业生产中,主要通过石油蒸馏的方法获得沥青,通常说的沥青是指石油沥青。 石化行业产业链中,原油下游产品分为六大类。其中,各类石油燃料占90%以上,润滑剂占5%,另外还有石油溶剂与化工原料、石蜡、石油焦和石油沥青。在上述六种石油产品中,沥青是原油经过常压蒸馏和低压蒸馏后剩下的部分,相较乙烯、丙烯等化工原料,它算是石化产业链中更上游的品种,原油对其成本的影响更为直接。 拿WTI原油期货近月合约与Brent原油期货近月合约跟华东地区重交沥青现货做相关性分析后,发现自2013年10月以来,沥青现货与WTI原油期货的相关性高达0.995,与Brent原油期货的相关性达到0.917。这说明,原油和沥青的联动性强。 既然油价走势对沥青的影响如此之大,我们就着重对后期油价走势进行分析。 原油底部已基本形成 以页岩油为代表的致密油生产技术兴起,全球原油产量增速加快,加之受经济转型影响,新兴经济体对原油的需求放缓,维持了5年多的供需平衡格局被打破。在供应过剩的拖累下,油价自2014年下半年开启单边下跌行情。一年半的时间里,WTI原油指数从104美元/桶跌至29.89美元/桶,跌幅达到71.26%。与此同时,沥青现货价格也从4000元/吨跌至1000元/吨。 以往,油价下跌,OPEC会以调节自身产量的方式支撑市场。不过,OPEC调节自身产量的做法只适用于原油供需结构平衡的时候。页岩油的出现,导致以往供需平衡的状态被打破,OPEC减产换来的只是自身市场份额的减少,而非油价的上涨。基于这个原因,OPEC一改往日作风,开始大肆增产。OPEC希望压低油价,进而逼迫成本较高的页岩油退出市场。 要使页岩油退出市场,不但要把油价压制到成本线以下,更要进一步跌破其可变成本,并且维持一段时间。目前公布的数据显示,美国页岩油可变成本在18—20美元/桶。 经历了一轮油价的单边下挫行情,全球各主要产油国的经济状况恶化,对于经济结构单一的OPEC国家来说,更是雪上加霜。沙特这种“土豪”国家,去年的财政赤字达到1000亿美元。沙特目前的外汇储备为6000亿美元,如果油价一直低位徘徊,那么沙特在2021年有可能破产。沙特尚且如此,其他产油国的状况也不乐观。 反观美国,其能源行业的产值占经济的比重较小,低油价对美国经济未产生过多的利空,原油钻井数量虽然大幅下滑,但经济状况较好的企业加大了生产,美国原油产量并未明显下滑。在这种环境下,OPEC开始意识到通过降低油价逼迫页岩油退出市场的方法不可行。 此外,OPEC内部矛盾加剧,沙特、俄罗斯、委内瑞拉、卡塔尔四国开始就低油价问题进行磋商,准备将产量冻结在1月11日的水平,并且在4月17日讨论具体的冻结产量事宜。在冻结产量预期之下,油价触底反弹,幅度接近50%。 但是,最终,伊朗坚决不加入冻结产量协议,甚至没有派代表出席会议,其他产油国也不愿牺牲市场份额,导致冻产协议“流产”。 与此同时,科威特石油工人由于不满薪资降低,17日突然宣布无限期罢工,科威特原油产量从281万桶/日降至110万桶/日。原油期货非但没有因冻结产量协议的破灭暴跌,反而大幅上涨。 经过3天的罢工,科威特工人已重新恢复工作,原油价格也开始回吐前期涨幅。 短期来看,冻结产量协议破产,市场预期破灭,加之科威特工人罢工的突发事件告一段落,原油将迎来补跌行情。中长期来看,油价还是不宜被过分低估的。诚然,OPEC的意图是将页岩油挤出市场,按这个逻辑,油价的底部应该在20美元/桶附近。但目前,这个目标难以实现。 其一,受低油价影响,产油国致力于降低成本,美国的页岩油生产企业也在通过减少投资和人工的方式摊薄成本。成本是动态的,一旦油价继续走低,页岩油企业的生产成本就会因技术的进步而随之下降。 其二,OPEC和俄罗斯经济结构单一,原油及相关行业是其经济支柱,在实现自身盈利的同时,这些国家的原油生产企业还要肩负补助其他经济领域的重任,因此这些企业的隐性成本非常高,其对于低油价的抵御能力并不见得高于美国页岩油公司。 其三,将油价维持在低位需要庞大的外汇储备,但目前产油国的外汇储备已经大幅减少,能够抵御低油价的时间也就两三年。即使是沙特,也不会等到外汇储备枯竭才停止增产。 美国页岩油企业抵御低油价的能力超出预期,加之OPEC自身的经济状况持续恶化,OPEC通过低油价挤出页岩油的可能性非常低。 事实上,不论是产油国之间的冻结产量协议还是科威特工人的罢工,都是上述三个问题的“并发症”。虽然冻结产量协议没有达成,科威特工人的罢工也宣告结束,但是这说明OPEC已经没有能力进一步压低油价了。 基于上文的判断,我们认为,原油底部基本形成,不过行情的反转要到供给过剩问题出现改善迹象的时候。整个二季度,油价围绕40美元/桶中轴振荡的概率较大。而这,意味着后期沥青行业的主要矛盾由成本塌陷转向供需失衡。 难以达成 生产企业依靠装置检修缓解供需矛盾 装置检修集中于淡季 我国的沥青供应以国内产品为主,进口产品为辅。国内沥青生产商包括中石油、中石化、中海油三大集团和部分地方炼油厂。其中,中石油、中石化、中海油三大集团年生产能力在3000万吨,占国内总产能的78%,其他地方炼油厂的产能在800万吨。 2009年之后,资金大量涌入原材料生产领域,沥青产能急剧增加,短短几年时间,就从2300万吨攀升至3800万吨。然而,在此过程中,需求没有明显回暖,沥青供应严重过剩。 受供应过剩影响,近几年,国内沥青装置开工负荷在55%左右,年初冬储和6—8月消费旺季的时候,开工负荷高一些,而消费淡季,开工负荷甚至低于50%。不过,今年,下游企业冬储热情高涨,2月的时候,沥青装置开工负荷达到72%,3月有所下降,至68%。 一季度,西北地区炼厂生产稳定,受订单良好刺激,开工负荷有所提高。东北地区沥青生产以地方炼厂为主,鉴于下游企业冬储备货积极,炼厂重交沥青出货顺畅,库存保持低位。整体来看,国内沥青供应相对稳定,开工负荷处在偏高水平。 二季度,炼厂对沥青装置进行集中检修,涉及辽河石化的250万吨产能、茂名石化的150万吨产能、镇海炼化的120万吨产能、盘锦石化的100万吨产能。后期沥青装置开工负荷降低是大概率事件。 不过,根据以往经验,冬储过后,下游企业备货结束,沥青生产企业在此期间进行装置检修,对价格的影响相对有限。 进口套利窗口未打开 进口沥青占国内供应的份额不大,且进口主要集中在7、8、9三个月。1月和2月,国内分别进口沥青35.55万吨和41.74万吨,较去年同期分别增长19.85%和29.55%,增幅属于正常水平。二季度,沥青进口处于淡季,进口量相较一季度,将有所回落。 我们再对进口价格进行分析。从韩国运到华东地区的海运费大致在30美元/吨,加上陆运,总计35美元/吨。我们用(沥青韩国FOB价格+35美元/吨)×美元兑人民币中间价×1.17(增值税)×1.08(进口关税)得出进口沥青折人民币的价格,再用这个价格和目前国内现货沥青价格做差,发现进口沥青的利润有100元/吨,处于正常水平。整体来说,进口货源对于国内市场的冲击有限。 社会库存高阻碍补库 沥青库存分为石化和炼厂库存以及社会库存两部分。石化和炼厂库存是生产商的库存,社会库存是下游企业的库存。数据显示,截至3月底,东北、华东和山东地区地炼企业的库存分别为43416吨、9832吨和72081吨,较2月下降439吨、410吨和3794吨,降幅分别为1.00%,4.00%和5.00%。与去年年底相比,上述三地区的库存总计下降26248吨,降幅达到17.32%。 地炼企业库存下降,一方面是春节过后下游冬储集中备货所致,另一方面说明企业看多后市,相较以往,备货更为积极。 社会库存没有公布的数据,我们就进行一个简单估算。每年12月中下旬,气温下降,道路铺设基本陷入停滞状态,这一时期的需求可以忽略不计。去年12月中下旬至今年3月的三个半月时间里,国内沥青产量为604.73万吨,去年12月进口量为39.41,我们取一半的量,今年1—2月进口总量为77.29万吨,3月进口量取1—2月的平均值。三个半月的进口量为135.64万吨。同样方法得出的出口量为7.44万吨。如此一来,这一时期的社会库存增加732.93万吨。 和生产企业库存下降相对,下游企业库存处于高位,造成这一现象的主要原因是上文提到的下游看多后市,增加备货。 但是,社会库存高企造成一个问题,即后期下游补库意愿下降。 目前,上游企业库存低位,但是4月和5月集中检修过后,企业将重新恢复生产,而下游大量补库提前透支了未来需求,后期供应过剩问题将更加明显。特别是对于石化企业来说,生产不如地炼企业灵活,需求不配合的话,企业存在胀库风险。届时,石化企业只有通过降低价格的方式走量。 需求端无新故事可讲 沥青需求主要涉及两个领域,一是道路铺设,占沥青消费的80%,二是房屋防水。 沥青使用有严格的温度要求,其需求具有明显的季节性特点。每年12月,气温降低,沥青需求几乎处于停滞状态,但是下游企业会为新一年的销售进行备货,从而出现冬储行情。4—6月,气温转暖,部分工程复工。不过,南方雨季到来,道路建设的沥青需求仍然偏少。一直到7月,气温上升,雨季结束,工程才全面开工。7—11月是沥青传统的消费旺季。 大环境上,国内经济下滑,今年道路建设投资增长仅为5%,低于往年水平,沥青需求没有过多的故事可以说,供需矛盾将进一步加剧,沥青价格走势还是遵循季节性规律。 涨幅有限 基本面成为沥青价格走势的主导因素 虽然冻结产量协议没能最终达成,但是OPEC和俄罗斯的经济状况恶化,用低价挤出页岩油的做法对其来说有心无力,油价底部已经形成。不过,受制于需求疲软,油价反转的窗口还未开启,上半年以振荡为主。 此外,一季度油价强势反弹,下游企业和贸易商对于后市的信心增强,大量备货导致社会库存大幅积压。随着冬储行情的结束,沥青需求下降,前期的补库已经透支了未来需求,后期沥青供需矛盾将加剧。 综上所述,油价后期振荡运行,沥青成本塌陷问题已经解决。后期,供需问题成为影响沥青价格走势的主导因素,而供应过剩的市场状况难以支撑沥青价格持续上涨。 责任编辑:韩奕舒 |
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