日前，全国主要市场的螺纹钢价格又呈现出较高的增长趋势，均价由2460元/吨涨至2616元/吨，上涨价格达156元/吨，涨幅约6.34% 。这一数据创下了近6年以来钢铁价格上涨的历史最高记录。

据相关统计数据显示，本次建筑钢铁价格涨势幅度强劲，部分钢贸商的库存量呈现出低位的情况，一改以往相对疲软的经济态势。苏丹隆兴钢铁厂股东孙东生在接受《中国产经新闻》记者采访时表示，本次钢铁的价格上涨现象虽然在全国各地均有发生，但其根源在于华北地区的钢厂减产，钢铁产量在这种环境下大幅度地减少，加之期货止跌反弹，更使得其价格出现了一路看涨不跌的现象。此外，在我国的华东地区，因季节性阴雨天气频繁出现，钢铁的耗损量不断增长，而生产量却维持着过去的水平，这也使得钢材的价格加速震荡，涨幅明显。因此，诸多钢铁企业纷纷上调指导价，加之工地开工情况较好，故市场拉涨难度降低，呈现出一片回暖的现象。

建筑钢材涨势明显

春天的脚步刚刚到来，建筑钢材的涨价热情已经迫不及待地在全国各地蔓延了。最新的统计数据显示，北京建筑钢材市场一线螺纹钢的价格已经飙升到每吨2850元，比4月1日增长了约450元/吨，12天涨幅达18.75%，而去年年初北京地区螺纹钢材的均价仅为1770元/吨，但也比上年增长了61%，可见钢材市场的价格上涨现象已经变得日益凸显，上涨趋势不可避免。

而在国内建筑钢材价格处于高位之时，期货的夜盘又前来催化助威。4月初全国期货市场出现反弹的现象，现货市场再次引燃涨幅百元的激情，部分市场涨幅还突破了200元/吨以上的上涨目标，其中，仅北京市场的一些钢材价格就已经达到2700元/吨，其它一些钢贸商更是将其价格高挂至2730元/吨，钢材价格涨势愈演愈烈。

无锡市金洲钢管销售有限公司销售经理陈威在接受《中国产经新闻》记者采访时表示，现阶段的钢材市场价格已经呈现出偏高的方向，在终端释放量依然较小的情况下，各地企业陆续复产，各地钢材的价格涨势必然会受到一定的压制，因而钢价在连续上涨的情况下想要实现进一步攀升，也具有较大的难度。此外，陈威还指出，现阶段国内市场支撑现货价格的难度较大，市场操控依然风险系数高，因而，若有其他利空或是其他钢材品种下行的消息，钢材企业可能就会受到一定的冲击。

为此陈威建议现货商家在售卖钢材时一定要注意谨慎操作，尤其是对那些较为完善的下游商户而言，可以采取快进快出的操作方式，同时还需要注意回避一定的储备风险。

诸多因素导致钢价猛涨

面对建筑钢材价格一度看涨、每吨价格直逼3000元的现有形势，孙东生将北方主导钢厂直发走量增加和北方地区一线、二三线小厂等多处检修限产情况，以及钢坯价格一度看涨等因素看成是造成国内钢材价格向上波动的主要因素。陈威则认为，如今，建筑钢材价格涨幅刷新了近几年来的最高记录，上海市场的螺纹钢曾创下了日升90元/吨的数据，北京市也日升190元/吨，这都在历史上是非常罕见的现象。此外，对于造成钢材价格连续不断上涨现象的原因，陈威表示，“这是多重因素造成的结果。由于此前全国钢材市场的库存量一直处于偏低状态，且钢性需求有增无减，供需情况发生了历史性的转变，因而市场在维持原有经济形势的基础上，必然会使得钢材价格的一路上涨。也正是因为多方面的因素集合在一起，钢价上涨的历史峰值才成为可能。”

“春天是建筑行业全面释放的季节，不少工程项目都会在这一季节开工。”陈威继续阐述自己的观点，“如果国内大多数工程都集中在这一个季节里筹建，那么势必给钢材产业下游带来较高的市场需求，然而，当前钢铁行业需要有稳固的支撑，价格必然得上涨才能维持原有的状态。总体而言，4月份相比3月而言，需求量仍然处于一个高涨的时期，在钢材企业整体呈现低库存的经济背景下，钢材的价格涨势依然会有增无减，加之国内板材市场的供货不足，钢铁企业为了维持市场协议继续打折售卖，5月对于钢材市场而言，也将成为继续上涨的时节，保守的估计，未来一星期内，钢价还有可能上涨30-50元不等，届时，会有相关部门对其进行统计和公布。”

也有业内人士分析，这些建筑钢材价格持续增长主要是因为华北地区的钢厂减产，市场炒作风导致。在此期间，期货实现反弹，前期钢材价格将继续看涨，因而在终端市场操作时也需要尤为谨慎，随着南方天气的渐渐转好，钢材的上调价也会进行相应的调整，后期市场依然有很大的发展潜力，因而在工地开工良好的情况下更容易减轻市场拉涨难度，实现更具潜力的发展。

一组来自钢材市场的价格拉涨数据，也让我们看到了自从去年年底以来板材价格的变化趋势。统计显示，板材价格已经累计上涨了近42%。对于钢铁企业而言，又是一季复苏的有利机会，尤其是此前曾经深陷亏损的一些钢铁企业，在全国钢铁价格一路飙涨的大背景下，更是有望扭亏为盈，把握这一历史机遇，实现跨越式发展。这些从近日多家上市钢企的季度业绩报表中就能看出来。

去库存仍是关键

面对国内钢价行情大涨的现象，国家资源部门也通过召开第七届中国钢铁规划论坛会议对钢铁去产能的相关难题进行了深入的探讨。中国钢铁工业协会党委书记兼秘书长刘振江在致词中表示，虽然前3月钢材市场有所回暖，但除了价格，其他的各项钢材判定指标都没能发生改善，他认为，去产能、调结构、增效益才是钢铁工业往前发展的必经之路。

来自相关统计部门的数据资料显示，现货钢材螺纹钢一季度上涨27.86%，热卷上涨19.8%，期货钢材市场也在一季度上涨33.43%，热卷期货上涨46.7%，钢厂每吨的利润基本保持在200-400元之间，与去年相比，确实呈现出较大的进步。

“为了积极应对钢材短期产能过剩，同时保证企业状况盈利稳定，钢材的价格势必会渐渐变得稳定起来。”正如孙东生所言，“目前钢材市场的价格会出现一定的波动，但这并不能长期对钢材产能结构调整，稳定企业市场利润的未来之路产生颠覆性的作用。要想保持市场原有的利润，调整产能和钢材需求结构是必须的，短时期内钢价的上涨不一定是一件坏事，也让诸多钢铁企业看到了复苏自我的新希望。”

三钢集团的工作人员也表示，2016年第一季度，国内的钢材市场将实现转暖的迹象，借助钢材价格大面积上涨趋势，三钢集团的公司盈利状况也得到了较为明显的改善。预计在本年的一季度期间，归属上市公司的净利润要比上年同期增长100%-125%，整体金额也将有望突破4000万元大关，企业未来发展前景依然比较乐观。

4月9日，在北京举办的第七届中国钢铁规划论坛上，许多产能专家就对正在编制中的钢铁工业“十三五”发展规划提出了自己的见解，并将“引导兼并重组”经济计划的实施作为未来国内十大发展的重点项目之一。还有一些与会代表建议，到2020年，中国应该削减2亿吨的钢铁产能，为保护环境和实现国家可持续发展制定出相应的目标。参会代表一致认为，未来5年国内的钢铁消费需求应维持在6.3亿吨至7亿吨之间。另外，政府相关人士反映，有关钢铁工业的“十三五”具体规划条例将于6月左右出台并实施。

业界人士普遍认为，导致钢铁行业亏损惨重的主因是产能过剩问题。为了解决这一难题，近几年来，国家政府颁布的各项文件制度皆是以化解产能过剩为基础，淘汰落后产能为目标，但在这一环节里却忽略了钢铁企业淘汰之后的兼并重组情况。“我们国家的宝钢重组八钢、韶钢，首钢重组水钢、长钢、通钢等，都是因为忽略了兼并重组而造成自身发展的失败，他们虽然规模大，却实力不强。”孙东生说。此次钢铁工业“十三五”发展规划将企业的兼并重组作为发展重点，并通过政府给予适当的引导，将优势企业纳为兼并重组主体，必将会对钢铁企业的减量产生很大的规模效应，届时，钢材价格的稳定发展也不再成为当下的难题。