公交车是大多数人日常出行常用的交通工具，如果用心观察，你会发现，乘坐公交车是一件非常有趣的事情，不仅可以体会城市生活的百态，甚至可以学到不少炒股的技巧。

　　乘坐公交车，尤其是在上下班高峰期，最大的痛点莫过于“一座难求”，这是无法改变的事实。但如果能迅速判断出下一站要下车的人，并迅速占领有利位置，那么问题岂不是迎刃而解？而炒股最大的难点在于选股，如果能在3000多只股票中选到一只确定性较大的牛股，那通过股市赚钱还会那么难吗？

　　准确定位　　笔者常坐公交，通过细心体会和总结，结合多年的炒股经验，今已形成一套十分成熟的乘车选股理论。不敢独享，现呈各位方家品鉴，若有小用，不胜欣喜。

　　通常来说，在上下班高峰期搭乘公交车，要尽可能地往车厢后面站，这是定位问题，很重要。因为这个时段即使你在前面迅速“抢”到座位，也很有可能由于老弱病残孕的上车而前功尽弃。因此，一定不要在车的前厢找座。车厢后面的座位多且集中，机会本身就比较多。

　　选股跟找座也是一个道理，得先从宏观上定位哪些板块是符合国家战略发展方向的新兴产业，因为这些板块受国家政策的扶持力度大，容易步入发展的快车道，未来业绩释放的确定性强，板块中相对容易产生牛股。比如近两年来，国家大力发展新能源电动汽车，对该产业的上、中、下游，又是减税又是补贴，政策支持力度空前，该板块的股票在政策和业绩的不断刺激下，股价也是水涨船高，即便经历了几轮股灾，股价还是纷纷创出了新高，翻了数倍。这是从宏观上着手，选定大的主题投资板块与方向。

　　潜伏观察

　　定位以后就是潜伏观察。并不是在车厢后面就一定能够找到位置，需要判断出哪个座位的乘客下一站要下车。这一点比较难，但却最为关键。一般而言，从乘客的举止言行等微观上观察，有以下几种动作的乘客下车的概率极大：一是目标乘客不由自主地整理挎包或提拿随身物品；二是坐姿不是优哉游哉状，有提臀起身抓座椅的动作；三是时不时看看手表或不时看窗外；四是两只脚放到过道上；五是突然停止打游戏、听音乐、玩手机；六是停车时不断看站牌，极有可能是在计算还有几站就到了。

　　炒股也是如此，并不是选到一个好的板块就一定能挣到钱，还得先观察，选择合适的入场时机。比如前文所述的新能源电动汽车板块，它的产业链较长，上游有锂矿、六弗磷酸锂，中游有锂电池、正负极材料、电解液、电池隔膜，下游有整车、充电桩等，板块中涉及的股票有几十甚至上百只，股价和市值有高有低，行业的受益程度有前有后，目前的估值是否合理，是否已经透支未来的预期，哪只股票的弹性最大，哪只才是板块的真龙，等等。这些因素都要耐心地跟踪分析，最终才能选出自己心仪的股票，而后做出交易决策。这是从微观的角度着眼，判断板块中具体的龙头个股与买入的时机。

　　耐心等待

　　潜伏观察以后就是耐心等待。在乘坐公交车的时候，经常会遇到这样一种情况：有的人运气很好，一上车就有座位，而自己附近的座位就是迟迟空不出来。而当你忍不住挪到别的位置时，结果原来的座位又空出来被别人占领。

　　这种情况跟炒股简直如出一辙，自己持有的股票迟迟不上涨，其他的股票则涨势汹汹，于是忍不住卖了自己的股票去追买其他股票，结果就被套牢了，这就是我们常常所说的追涨杀跌。说到底，这是心态问题，缺乏耐心。任何股票都有涨的时候，也有跌的时候，不能光看贼吃肉，不看贼挨打。稍微有点经验的投资者都知道，专注于一类股票的人往往比什么都买的人更容易挣到钱，交易最理想的状态不是暴利，而是账户市值稳定可持续地增长。要保持稳定持久的盈利，就要拥有一个良好的心态，而能够耐得住寂寞则尤为难能可贵。

　　公交车是一个神奇而有趣的世界，小小的车厢里“抢”座高手藏龙卧虎，如果用心体会，在公交车上学到的炒股技巧不会比股市少。