据广州海关统计，２００９年１－１１月份经广东口岸进口煤２５８２．５万吨，比去年同期增长１倍，价值１６．１亿美元，增长６３．５％，进口均价６２．２美元／吨，下跌１８．９％。海关分析认为，由于我国煤炭供求长期存在结构性失衡，今年新增原煤产量中有一半以上集中在西北内陆地区，难解广东等沿海地区煤炭供应紧张之急，而国际煤炭价格优势短期内仍将进一步推动国内加大对海外煤炭的采购力度。

１１月份进口量仍保持在高位。今年以来经广东口岸煤进口量呈大幅增长态势，从１月份的９１．１万吨攀升到６月份的年内最高纪录３１７万吨，７、８月份高位有所回落，９月份起又反弹走强。１１月份进口３０２．１万吨，同比增长５．３倍，环比增长２．４％。进口价格方面，今年以来进口煤均价受需求增长推动呈缓慢上升态势，但和去年平均价格相比，跌幅仍然近两成。

进口仍以无烟煤为主，进口烟煤和其他煤成倍增长。１－１１月份，经广东口岸进口无烟煤１１５０万吨，增长５９．４％，占同期经广东口岸煤进口量的４４．５％；进口烟煤９１３．８万吨，增长１．２倍，占３５．４％，其中进口炼焦煤和其他烟煤分别为３５．１万吨和８７８．７万吨，分别增长６．５倍和１．１倍；进口其他煤５１８．７万吨，增长２．８倍，占２０．１％。

海关提醒指出，近期全国大范围遭遇强雨雪低温天气，导致居民取暖用煤用电快速增加，传统的季节性冬储煤也在持续开展，同时随着宏观经济的逐渐回暖，带来电力、钢铁等行业需求的稳步回升，也对发电炼钢等耗煤量的增加起到一定拉动作用。因此在当前进口煤大幅增长情况下，有关专家建议煤炭消费仍应立足于国内市场，平衡“南进北出”的煤炭进出口格局；鼓励企业优化煤源结构，扩大煤源吸收渠道，满足国内市场需求；增加煤炭运输通道，打破煤炭供需瓶颈，确保国家用煤需求；加快并完善国内煤炭战略储备机制建设，保障煤炭供给长期稳定。