9月6日，在电池产业联盟主办的“动力储能电池前沿技术和应用”论坛上，记者从工信部装备工业司汽车处副处长陈春梅处获悉，目前工信部正在加快起草和编制《促进汽车动力电池产业发展的指导意见》，有望在年内公布。 同时，已经进入最后打磨阶段的动力电池技术路线图也有望在近两月发布。

陈春梅表示，《指导意见》明确了动力电池产业2020年到2025年的主要发展目标，也提出了促进产业发展的重点任务和保障措施。陈春梅说：“2020年的目标现在已经很明确了，2025的目标是：要进一步加快研发和生产新体系的电池，推动新体系电池的产业化”。

根据中国电动汽车百人会发布的《中国汽车动力电池发展路线图》，在“十三五”期间，锂离子电池实现技术升级，新型锂离子电池单体比能量提高一倍，达到350Wh/kg，成本降低50%，达到0.6元/Wh，电池系统比能量提高一倍，达到250Wh/kg，成本降低一倍，达到1元/Wh；动力电池实现智能化制造，续航400公里纯电池汽车的经济性和使用便利性与传统燃油车基本相当。

西南证券表示，预计2016年国内动力锂电池产能需求将达到30GWh左右，而未来几年内产能需求将继续保持高增长速度，随着锂电企业纷纷扩产，动力电池市场处于低端过剩、高端短缺的局面。

动力电池相关股：

杉杉股份(600884)：生产锂电池材料，为国内排名第一供应商。

江苏国泰(002091)：控股子公司国泰华荣化工新材料有限公司主要产生产锂电池电解液。

天齐锂业(002466)：公司为国内锂产品龙头。

天赐材料(002709)：生产六氟磷酸锂。