进入10月份，天气转冷，产地和中转港口煤炭询价增多，部分电企及贸易商开始提前进行冬储煤询货及采购，山西、陕西等多煤矿无存货，开始进行增量生产。

近期国家层面下发文件进行部分先进产能释放，但是“远水难解近渴”，目前市场仍旧处于供不应求状态，在市场对10月份煤价看稳增多的同时，部分热销煤种的市场煤炭价格仍旧处于大幅上涨之势，持续高于大型煤企的销售价格。本期，环渤海动力煤价格继续上涨，涨幅较上期略有扩大。

10月12日下午最新消息，环渤海动力煤价格指数显示，5500大卡动力煤综合平均价格报收570元/吨，与上期相比上涨了9元/吨，本期价格指数继续刷新年内最高记录，六大煤炭主要港口所有煤种价格均有所上调。

其中，秦皇岛港煤价继续全面上涨。秦皇岛港4500大卡发热量动力煤价格为465-475元/吨，环比上涨25元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为515-525元/吨，环比上涨20元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为565-575元/吨，环比上涨5元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为600-610元/吨，环比上涨30元/吨。与上期相比，各煤种价格涨幅明显扩大。

资深煤炭行业分析师李学刚分析认为，国庆节后，主要产地资源偏紧局面暂未因为产能释放力度加大而得到缓解；秦皇岛、黄骅等主要发运港口煤炭库存水平依然偏低；近期国内海上煤炭运价上行，预示短期煤炭需求再度回暖；太原、郑州、西安和乌鲁木齐等多个铁路局先后宣布取消铁路运价优惠或上调运价，导致煤炭销售成本增加；对今年冬季可能出现严寒气候的担心，导致对动力煤的增量采购等等，支持本报告期环渤海地区动力煤价格和价格指数继续上涨。

在多重利好因素影响下，煤炭产地、港口煤炭价格仍旧保持上涨态势。由于煤炭运量的持续低迷，今年大秦线检修对于港口煤价的支撑力度微弱，市场性采购增多以及产地、港口库存的短缺是煤价上涨的重要因素。

另一方面，今年7月份开始，煤炭铁路运量出现好转，部分路局车皮进入紧张状态，自10月10日起，多个铁路局（太原、乌鲁木齐、西安、呼和浩特和郑州铁路局）开始调增煤炭运价，煤炭销售运输成本增加，在一定程度上反映了煤市回暖，且继续支撑煤价继续上涨。

综合来看，在季节性需求扩大以及政策性、市场性导致的供应偏紧的市场行情下，预计今年冬季煤炭价格仍将迎来新一轮的较大幅度的上涨。