建筑钢材价格拉涨这么猛 到底是为何？

按往年来说，“金九银十”的大涨时期已过，现已进入11月份，建筑钢材市场价格拉涨幅度如此之大。主要原因：

其一，原料：焦炭整个10月份的拉涨幅度高达300元/吨，原料价格的大幅拉涨，致使钢厂的生产成本大幅增加，基于利润考虑，虽说终端需求变化不大，仍是上推市场价格。

其二，检修：自10月份开始，北方钢厂开始了陆陆续续的检修。一方面是部分钢厂原料到货不足，无奈只能进行检修修整；另一方面是天气转冷，钢厂正常的年检陆续开始。现钢厂检修情况严重，成品材市场到货情况不及预期，贸易商惜售情绪显现。

其三，期螺：期货市场的拉涨无疑是对现货信心支撑最有利的因素。加上现货市场基本面仍比较可观，钢厂开工率及社会库存情况均出现连续几周的下降，后期的上行趋势仍是十分明显。

现阶段价格拉涨的基础仍比较夯实，近期建筑钢材价格仍有上涨空间，但预计整体拉涨幅度有限。同时考虑北方市场天气转冷，终端需求减弱，加上钢厂年前基于市场囤货的考虑，市场价格在短期拉涨过后，存转弱的迹象。

焦炭价格上涨 钢企利润被压缩

10月份多个钢材品种的利润已被焦煤上涨‘吃掉’，部分钢企利润下滑，部分出现亏损。专家表示，此轮焦煤暴涨对钢铁行业的影响，预计至少会延续至明年一季度。今年1-9月，全国粗钢产量及表观消费与去年同期基本持平。但钢材价格从去年最低到今年4月最高点，总体呈上涨趋势，这也是价格在持续低迷后的正常合理回归。在钢价上涨带动下，国内大多钢企的效益大幅提升。专家表示，“今年以来，进口焦煤的价格从80-90美金持续涨到260美金水平，至少翻了2番；而国内焦煤价格也涨了1.5倍以上!”这对煤炭企业而言在短期内肯定是好事，煤炭企业销售利润率迅速增加；但对钢铁行业而言，却并不是好消息。目前焦炭价格成本已经占到了螺纹钢成本的35%以上，年初仅20%；而之前钢铁企业长材等品种利润一般在150元左右，现在煤炭价格的上涨部分几乎吃掉了钢企的全部利润。因此，煤炭、钢铁、电力等相关行业，需要建立一个很好的联动机制。

卓创资讯认为，近日虽唐山停止限产政策，新增产能释放需要时间，加之钢企入冬补库仍需要一个过程，因此焦炭价格短期回调可能性较小，焦炭价格的上涨影响钢企利润。

高利之下 铝冶炼厂运行产能继续增加

10月伦铝价格先跌后涨，整体呈“V”型走势运行。同时国内现货铝价大幅上涨，高位至14950元/吨，目前现货价格已回归2013年初水平，总体来看，原油、煤炭、氧化铝等原材料价格上涨给予期铝以成本支撑。

卓创统计，截至10月底国内铝冶炼企业建成产能4290.8万吨，运行产能3513.3万吨，产能运行率81.88%，较上月回升0.66个百分点。按省份核算产能运行率回升的分别为：四川3.78%，陕西3.01%，广西2.95%，山东2.2%，甘肃1.98%，山西1.56%，河南1.30%，贵州0.82%；按省份核算产能运行率回落的为：新疆3.58%。10月份国内建成产能折算增长36万吨，运行产能折算增加48.8万吨。共有12家企业出现增产复产情况，运行产能继续大幅增加。进入11月份，铝企新投及复产增幅或有收窄，但高利之下冶炼厂减产、停产可能极低，预计产能运行率继续维持在80%上方。进入冬季后煤价格上涨的可能性加大。最后西北地区运输紧张也将导致国内现货吃紧。但后期仍需关注铝企复产情况。11月国内现货铝价关注14000-15500元/吨，LME铝关注1650-1750美元/吨。

雾霾严重 环保加码助推钢铁大涨

近日雾霾天气重新笼罩北方，从哈尔滨开始，沿哈大线一路向西南偏南方向传输，直至山东半岛、江苏和安徽北部，波及6个省份30多个城市，跨越1600多公里，多个城市“爆表”，污染程度之重、影响范围之广为历年少有。从分析来看，随着天气的转冷，北方供暖的压力下，大气污染物的排放大幅的增加是雾霾产生的主因。但从治理上波及到了钢铁等大宗商品领域，多城市相继出台了钢铁等存在污染物排放的行业的企业限产政策。从历史的规律来看，11月-12月是雾霾的高发时间，环保的力度也会处在较高的力度，因此回到钢铁行业来看，这在一定程度上限制了钢铁企业的产量，这也是这波周末大涨的原因之一。

海尔空调两项新技术达到国际领先水平

近日，海尔在北京召开空调技术鉴定会，在本次会议上，对海尔近期研发的“双温差PID联动控制技术”和“基于大数据实现空调智能舒适节能”两项技术进行综合评定，并通过“院士头衔”权威鉴定，达到国际领先水平。

据卓创分析，海尔新技术的研发表明了我国家电行业的核心技术正在逐步提高，并走向国际领先水平。该技术可以通过数学模型，智能化地确保空调升降温过程中提高人体的舒适度，并且通过软件控制，研发了比变频空调更节能的技术。通过我国家电技术的不断革新，“洋产品”在我国的销售优势减弱，预计近几年，“洋产品”都不会太好过。

供需双方势力角逐 鹿死谁手以观后市

进入11月国内生猪市场一直呈现缓慢上涨态势。据卓创资讯监测，4日全国均价在16.58元/公斤，较10月31日上涨2.28%。养殖户惜售情绪不减，屠宰企业收购不畅，提价收猪，然而猪肉消费端增速缓慢，企业销售不理想，成本压力较大，压价意向强烈，但目前供应方占据主动，降价阻力较大。预计短期价格将进入频繁波动期。在这也提醒业者要适时出栏，且莫赌后期行情，以免出现不必要的损失。同时提醒养殖户做好冬季防疫措施。

供需持平 短线蛋价涨跌两难

上周全国主产区、主销区鸡蛋价格大致走稳，主产区周均价3.37元/斤，环比涨幅0.30%；主销区周均价3.57元/斤，环比涨幅0.56%。近期市场暂无利好因素刺激，终端需求平淡，下游环节消化平平，食品厂暂无囤货计划，整体走货一般，经销商随进随销。而产区各地养殖户依旧低价惜售，加之部分地区天气好转，鸡场存货逐渐清空，使得养殖户抵触心理明显，供需继续僵持，蛋价平稳运行。短线市场暂无利好提振，预计本周价格大局稳定。

中石油“压轴”公开管网信息 管网独立渐行渐近

继中海油、中石化相继公开油气管网设施信息后，日前，中国石油天然气集团公司在其官网“压轴”开设了油气管网设施公平开放信息公开专栏，正式向社会公布其旗下的各类油气管网设施信息。至此，国内“三桶油”拥有的全部油气管网资产已经公开完毕。

此次中石油公开了包括管道分公司、西气东输管道分公司、北京天然气管道有限公司、西部管道分公司和西南管道分公司五家管道企业，以及江苏、大连、京唐三家LNG进口接收站的基本情况。

目前，从整体油气产业链情况来看，下游领域已经实现多元化竞争，上游资产方面经过两轮页岩气区块招标和新疆常规油气田招标，也在逐步面向第三方开放。因此，目前油气改革的重点方向就落在了中游基础设施领域。

此前，国家发改委已经针对目前天然气管输价格的定价及成本以及储气设施服务价格等相关方面做出了非常细致的规定。此次，“三桶油”油气管网信息的公开，标志着油气领域中游环节引入第三方竞争，逐步实现管网独立的进程再次取得重大进展。