昨日油脂油料板块上涨1.84%，粕类表现更强，豆粕1701资金流入1.4亿，菜粕1701资金流入1.3亿。目前豆粕1701收报3016元/吨，前一交易日2936元/吨，日增仓27094手；菜粕1701收报2383元/吨，前一交易日2295元/吨，日增仓74928手。现货价格跟盘上涨20-100元不等。

中国大豆港口库存较上周增加为552万吨，与11月初持平。一周前大豆港口库存为548万吨。随着美国10月装船陆续到港，中国港口库存正在增加，但库存增速较慢。尽管传言中国购买巴西陈作大豆—但本周中国油厂加快采购美西大豆。部分市场人士称中国购买多达6-7船美西12月和1月船期大豆。中国榨利仍在36美元—中国油厂如果在美西购买大豆将较美湾和巴西桑托斯快30天到港。波罗的海综合运价指数BDI周涨幅20%，海运费飞涨叠加人民币贬值将导致后续到港成本抬升。

上周菜籽/大豆1月价差收于15.8美元，3月为17.6美元。加拿大菜籽压榨量为203,951吨，环比增加12.5%，同比增加13.5%。上周加菜籽压榨量为181,266吨，去年同期为156,900吨。中国加快购买2-3月船期加菜籽。加菜籽出口量仍同比减少2.3%。

目前国内市场豆粕需求仍然强劲。国内豆粕价格近远月倒挂，上周豆粕现货成交量约176万吨，同比增加12.9%。上周菜粕价格的滞涨回落导致现货成交火爆，周成交21.5万吨，而上上周仅成交3.1万吨。国内寒潮天气对运输提货或将造成一定影响，在目前现货市场的紧张程度上火上浇油。

总之，上游原料紧缺导致油厂库存下降，下游企业积极进行远月基差采购，对粕类价格形成了有力支撑。