进入17年以来，全国甲醇开启走跌模式，一连串的环保、雾霾、降雪等外在因素导致工厂停产、减产、出货受阻。环保导致停产、减产的甲醇及下游工厂偏多，下游甲醛二甲醚等企业停车检修，降低开工率等状况增多，终端需求低迷下，市场成交量放缓，供应、需求的减弱，成为了近期影响甲醇走跌的重要因素，年前企业多让利出货，下游却无较大接货行为，也是甲醇降价的原因之一。

华东、西北、山东三地价格走势对比图

元旦期间，各内地市场整体出货欠佳，加上1月份春节影响，各地市场多以签订合同、排库清库为主。且国内局部地区雾霾天气自2016年12月31日起持续至2017年1月5日，此次雾霾导致内地甲醇市场主流运输地区运费上涨，其中西北、关中以及山西货物销往河南、河北以及山东等地周期加长，厂家库存面临上升风险，一时间国内甲醇主产区价格开启了走跌模式，厂家、贸易商纷纷降价清库，内蒙走跌230-280元/吨，华东走跌80-100元/吨，山东走跌190-260元/吨，其他地区也局部下调。

其实11月份以来，北方一带甲醇及其下游工厂就已经出现停产、限产现象，其中河北、山西等多数焦化企业被迫限产或停产，如：河北定州、邯郸限产30%，邢台工厂限产达50%，涉及企业有金牛旭阳、河北建滔；山西临汾限产40%，宏源停车，涉及光大、山焦及万鑫达等；长治限产20%，含潞宝、通州；晋城部分企业亦持续降负现象。此外，河南鹤煤、中新、晋开及豫北亦因环保出现停工，至今部分装置仍未恢复，山西阳煤丰喜、建滔万鑫达及晋煤天溪等装置重启，但河南晋开，山西同煤广发、山西宏源等装置停车检修，国内甲醇整体开工在60-70%左右。

临近春节，甲醇厂家多清库为主，前期涨幅较快，下游抵触高价，厂家多降价排库，防止春节期间胀库的风险。

国内烯烃装置动态汇总表（单位：万吨/年）

除去供应面厂家排库外，国内甲醇下游需求转弱亦是本次价格走跌的另一个原因。临近春节，部分传统需求不畅，加之部分烯烃企业因高成本及采购甲醇库存导致开工出现降低，因此眼下整体需求表现颇为一般。

中天合创及蒲城清洁能源的甲醇外销也冲击了西北市场甲醇行情的走跌，山东大泽、阳煤恒通、江苏盛虹烯烃的停车，导致河南、山东区域内甲醇库存上升较快，厂家让利出货，价格一降再降。

而传统下游方面，甲醛、二甲醚、醋酸、MTBE整体开工分别为30%、20%、80%、50%，烯烃开工约70-80%左右，春节将近，多数传统下游企业或将离市，甲醇需求将持续减弱，价格也随之不断走跌。

综上来看，一方面年末受传统下游转弱，且国内烯烃整体开工出现回调等导致需求端“削弱”明显；另一方面，雾霾、雨雪等特殊天气牵制，内地产区货物外运周期拉长，且年底排库/清库操作下，上游端工厂出货积极性凸显。年前下游备货及上游清库最晚将在下周结束，因此价格将继续下调。但年后归来随着下游补货的带动，市场或将有上涨趋势。